Ще одне судно в Україні постраждало від ракетної атаки
Вантажне судно, що мало транспортувати металеві труби до румунського порту, а далі – за контрактом до США, постраждало від ракетної атаки у п’ятницю на території порту Одеси. Це вже друга атака країни-агресора на цивільне судно у Чорному морі протягом цього місяця.
Як повідомляють компетентні джерела, судно Golden Lion дедвейтом 6315 тонн, що йшло під прапором Антигуа і Барбуди, зазнало пошкоджень, а два члени екіпажу отримали поранення. Ракетний удар також пошкодив інфраструктуру українського порту.
Раніше балкер під прапором Сент-Кітс і Невіс був уражений російською ракетою після того, як вийшов з порту Чорноморськ. Нагадаємо, це сталося 11 вересня. Тоді балкер Aya дедвейтом 27 239 тонн, який перевозив зерно до Єгипту, отримав пошкодження лівого борту, а також вантажного трюму і крану.
Подібних випадків у Чорному морі не було вже приблизно рік. У момент п’ятничного удару в одеському порту перебувало ще два латвійських судна.
Обидва належать компанії Astramar Transport Ltd. Одне з них, Golden Lion, під час широкомасштабної війни заходило в український морський порт вже у восьмий раз. Але друге, Silver Lio, до Одеси прийшло вперше, хоч раніше кілька разів заходило у порт Ізмаїл.
Раніше ми писали:
- З’явилися подробиці ракетного удару по балкеру з український зерном. Торгові судна, що виходили з портів Великої Одеси, довгий час перебували у відносній безпеці. Але 12 вересня росія запустила крилату ракету та влучила у балкер Aya, що під прапором Сент-Кітс і Невіс незадовго до цього вийшов із порту Чорноморськ із вантажем українського збіжжя.
- Данія заборонила 27 пов’язаним з РФ суднам заходити у свої порти. Влада Данії заборонила 27 комерційним суднам, пов'язаним з росією, заходити у свої порти або ставати на якірні стоянки. Також данським компаніям заборонили надавати послуги зазначеним російським кораблям, у тому числі здійснювати дозаправку пальним та поповнювати припаси.
- Україна попереджає про проблеми із супутниковою навігацією у Чорному морі. Адміністрація морських портів України попередила судновласників, щоб вони не покладалися на ключовий навігаційний інструмент, оскільки в Чорному морі дедалі частіше порушуються системи супутникового зв’язку.
