Scania візьме участь у дослідженні ефективності електровантажівок на контактних лініях

Scania візьме участь у дослідженні ефективності електровантажівок на контактних лініях

Scania оголосила про свою участь у дослідженні, результатом якого повинно стати техніко-економічне обґрунтування доріг з контактними лініями для живлення та підзарядки акумуляторів електричних вантажівок. Йдеться про ті ділянки автомагістралей, над якими спеціально для фур протягнуті електричні дроти. В результаті вантажівки можуть рухатися як тролейбуси, одночасно користуючись можливість швидкої зарядки батарей просто на ходу. 

За словами фахівців, це буде перше дослідження такого роду, яке заплановано провести на території Великої Британії. Scania запрошена як один з учасників консорціуму, до якого також долучилися компанії Siemens Mobility, Costain, науковці з Кембрідського університету тощо. 
Фінансування здійснюється за рахунок коштів, виділених урядом Великої Британії на проекти, пов’язані з декарбонізацією. 

Учасники консорціуму пропонують створити мережу електрифікованих доріг, де буде використана технологія eHighway, що розроблена фахівцями з Siemens Mobility. Сам процес дослідження має тривати протягом дев’яти місяців, а до 2030 року систему планують не тільки обґрунтувати, але й запустити. 

Аналогічні дослідження проведені у Німеччині, Швеції та Італії. Технологія eHighway дозволяє спеціально адаптованим вантажним автомобілям підключатися до тягової мережі та рухатися за допомогою електроенергії. Після того, як електрифікована ділянка закінчується, і електровантажівка від’єднується для подальшого руху в автономному режимі, виявляється, що акумулятор заряджений на 100%.