Scania та DHL випробують важку електричну вантажівку з паливним генератором

Повернення до ідеї гібридної тяги на автотранспорті, яка відповідає найновішим розробкам, дозволяє уникнути усіх тих незручностей та обмежень, які досі виникають під час експлуатації комерційних електромобілів. 

Швецький автовиробник Scania спільно з відомим логістичним оператором DHL Group спільно випробовують нещодавно розроблену вантажівку, яку можна використовувати як стовідсотковий електромобіль або гібрид останнього покоління. На автомобілі, який рухається від електродвигунів, окрім потужного акумулятора, встановлений паливний генератор, що може заряджати батарею під час руху та суттєво збільшувати дистанцію пробігу без зупинки. За словами фахівців, це дуже корисна функція, адже у нинішні умовах через недостатньо розвинуту інфраструктуру водії на завжди мають вільний доступ до придорожніх зарядних станцій. 

Модель нової вантажівки – це EREV (Extended Range Electric Vehicle). Машина має довжину 10,5 метрів та розрахована на повну вагу у 40 тонн. У кузові легко поміщається до тисячі посилок, уточнюють інженери. Автомобіль рухається завдяки електричним двигунам потужністю 230 кВт, які живляться від акумулятора ємністю 416 кВт.год. Додатково тут встановлений генератор потужністю 120 кВт, який обертається після запуску бензинового чи дизельного двигуна. Це і дозволяє машині з повним завантаженням проїхати без зупинки до 800 кілометрів з максимальною швидкістю до 89 км/год. 

Якщо ємності акумулятора вистачає на здійснення маршруту з меншою відстанню, двигун внутрішнього згорання запускати зовсім не обов’язково. Але він виявляється дуже корисним, коли вам потрібно їхати далі, а біля чергової потужної зарядної станції вишикувалася черга з інших вантажівок. 

Нова модель гібридної вантажівки у тестовому варіанті попрацює на маршруті між Берліном та Гамбургом. 

Раніше ми писали:

• Дорога, що підзаряджає електротранспорт, відкрилася у Норвегії. Нещодавно Норвегія представила першу в світі дорогу з бездротовою зарядкою. Цей інноваційний проєкт знаменує собою нову еру в технології ЕМ, яка може зробити революцію у сфері транспорту, енергоефективності та екологічній стійкісті. Поки що це 100-метрова ділянка, розташована в Тронхеймі. Вона дозволяє електромобілям заряджатися під час руху. 
   
• Daimler Truck виготовить 200 вантажних електромобілів для Amazon. Американська компанія електронної комерції Amazon замовила у Daimler Truck 200 великих вантажних електромобілів для використання у власній логістичній мережі. Як повідомляє агенція dpa, серйозні шанси на успіх у цьому тендері також мали китайські виробники електротранспортних засобів. Проте американці обрали німців.
   
• У Німеччині презентували веб-алгоритм для планування оптимальних маршрутів вантажівок. Новий веб-алгоритм розроблений в Ахенському університеті та призначений для планування альтернативних маршрутів для вантажівок, що працюють від акумуляторів чи на альтернативному паливі, наприклад, водні. Він пов’язує дані про інфраструктуру заправки, заряди електротранспорту, реальну дорожню ситуацію.