Розширенню вантажних повітряних перевезень у США заважає гострий дефіцит авіадиспетчерів
Нещодавно компанія United Airlines публічно висловила своє розчарування та поскаржилася на те, що розвитку її бізнесу в міжнародному аеропорту Ньюарк, її головному трансатлантичному вузлі Америки, заважають обмеження, запроваджені в управлінні повітряним рухом (АТС). Наслідком став дефіцит авіадиспетчерів, який не дозволяє збільшувати обсяги вантажних перевезень на авіатранспорті.
Нестача призвела до затримок і скасувань рейсів, подовження часу польотів і довгих періодів руління літаків, заявили у компанії. Серед іншого, це суттєво вплинуло на виконання 12 авіарейсів лише у перші 25 днів листопада. Чисельність персоналу ATC у Ньюарку минулого місяця була на 59% нижчою на потребу.
Раніше Федеральне авіаційне управління США (FAA) зробило більш жорсткими мінімальні вимоги до польотів в аеропортах Нью-Йорка, нагадують експерти. Це відбувалося тоді, коли авіадиспетчерів уже бракувало. Але нові правила лише посилили проблему.
Нестача кваліфікованого персоналу – не новина для Америки. У червневому звіті минулого року відзначалося, що 77% критично важливих об’єктів не забезпечені необхідною кількістю працівників. Подібна ситуація спостерігається і в сусідній Канаді. Насправді вона склалася ще під час пандемії Covid, коли відбувалися значні скорочення штатів. Хоч про масковий режим та щеплення усі вже забули, люди на роботу так і не повернулися, відзначають експерти. Дуже часто диспетчери вимушені працювати по шість днів на тиждень, що робить цю професію не надто привабливою для новачків. Хоч уряди стимулюють нові програми навчання, там, де бракує 3000 диспетчерів, можна винайняти приблизно 1800.
Раніше ми писали:
- Перспективне планування дозволить стабілізувати вартість вантажних авіаперевезень. Перспективне планування з боку вантажовідправників забезпечить стабільність ринку авіаперевезень у четвертому кварталі поточного року, стверджують аналітики компанії WorldACD.
- Недостатня пропускна спроможність вантажного авіатранспорту збережеться до кінця десятиліття. Дефіцит пропускної здатності повітряних вантажних перевезень «не буде вирішено найближчим часом» і може тривати «до кінця десятиліття». Таку думку висловили учасники форуму Aviation Connect у Стамбулі.
- Нові правила безпеки у США збентежили іноземні авіакомпанії. Іноземні авіакомпанії різко відреагували на надзвичайну зміну безпеки митних правил США щодо авіаперевезень. Відомо, що один з перевізників (Korean Air Lines) навіть призупинив надання своїх послуг, пояснивши клієнтам, що спочатку мусить розібратися у тому, що тепер від нього вимагають американці.
