Rhenus розпочинає випробовування водневих вантажівок в умовах регулярної експлуатації
Група компаній Rhenus повідомляє, що випробовування водневої вантажівки на паливних елементах Daimler Truck виходить на новий рівень. Тепер машину тестуватимуть у режимі регулярної експлуатації.
Rhenus у партнерстві з Hornbach, Reber Logistik, Teva та DHL бере участь у випробуваннях водневих вантажівок Mercedes-Benz GenH2 у реальних комерційних перевезеннях у Німеччині. Мета – тестування технології паливних елементів, покращення конструкції та розвиток сервісної інфраструктури протягом року.
За словами представників компанії Rhenus, вантажівка з водневими паливними елементами була створена на заводі у Дайсбузі. Тепер зразки цієї моделі повинні перевозити вантажі п’ять днів на тиждень удень і вночі на рейсах з середньою довжиною 150 кілометрів. Крім того. Машину випробують і на більш далеких маршрутах – до 650 кілометрів.
За технічними характеристиками, модель вантажівки Mercedes-Benz GenH2 має загальну вагу 40 тонн та запас ходу до 1000 км. Її потрібно заправляти рідким воднем, який у паливних елементах перетворюється на електричний струм.
«Ми бачимо багатообіцяючий потенціал у вантажівках на водневому паливі, особливо в енергоємних важких вантажівках та перевезеннях на далекі відстані, – говорить Тіло Мойцнер, керуючий директор Rhenus Road Freight у Німеччині. – Практичні випробування допомагають нам реалістично оцінити умови, за яких ця технологія може бути використана ширше в майбутньому. Вже зараз зрозуміло, що розширення інфраструктури заправних станцій, наявність зеленого водню та конкурентні структури витрат мають вирішальне значення для виходу на ринок».
Раніше ми писали:
- Bosch почав використовувати першу водневу вантажівку на підприємстві у Нюрнберзі. Німецька компанія Bosch повідомила про запуск у повноцінну експлуатацію своєї першої водневої вантажівки на підприємстві у Нюрнберзі. Важкий автомобіль, який працює на водневих паливних елементах стає символом переходу внутрішньої виробничої логістику на зелені технології, говорять представники Bosch.
- Опубліковано перший навчальний посібник для судноплавства щодо роботи з аміаком та воднем. Робоча група з питань справедливого переходу в морській сфері (MJTTF) опублікувала перші в галузі навчальні посібники про роботу на морських суднах з воднем і аміаком. Вони призначені, у першу чергу, для звичайних членів екіпажу та морських офіцерів, хоча можуть використовуватися і як методички для інструкторів.
- У компанії Rewe поділилися досвідом використання водневих вантажівок. Компанія Rewe, що займається роздрібною торгівлею, з осені минулого року використовує водневу вантажівку Hylane. Це транспортний засіб використовують для розвезення товарів у районі Гамбурга.
