РФ витратила на створення тіньового флоту 14 млрд доларів

За останні три роки країна-агресор витратила на створення тіньового флоту танкерів, завдяки якому РФ намагається обійти міжнародні санкції, 14 мільярдів доларів. Про це розповів колишній банкір з Волл-стріт Кркейг Кеннеді, який послався на дані Navigating Russia.

Зокрема, росіяни придбали більше 400 старих танкерів. Однак вільно використовувати ці судна вони не можуть. За словами Кеннеді, масштабні санкції проти тіньового флоту у 2025 році скоротили спроможність РФ доставляти нафту та нафтопродукти на 46%. 

У другій половині 2024 року тіньові судна становили понад 60% танкерів для перевезення сирої нафти, що завантажувалися на балтійських терміналах Росії. До кінця березня 2025 року цей показник різко впав нижче 40%. Щоправда, прогалину намагаються заповнити, купуючи додаткові судна. 

Також експерт наголошує, що нинішні ціни на нафту марки Urals значно нижчі за встановлені у санкційних обмеженнях 60 доларів за барель. Отже, використання тіньового флоту помалу втрачає сенс. Якщо верхню межу вартості сировини для країни агресора не буде переглянуто, усі витрачені мільярди перетворяться на нікчемні інвестиції. 

«Мільярди витрачаються на флот, щоб обійти санкції, коли сам флот виявляється дуже вразливим до прямих санкцій щодо суден», – пояснив Кеннеді.

З іншого боку, європейські та інші судновласники мали нагоду дорого продати свої старі кораблі, які незабаром потрібно було б утилізувати. За попередніми даними, тільки у Європі компанії отримали за них щонайменше 6,3 млрд доларів. 

Раніше ми писали:

• ЄС застосовує нові заходи впливу на російський тіньовий флот. Європейський Союз запровадив нові заходи, щоб перешкодити судноплавним компаніям з країн-членів продавати старі танкери росії. Адже саме з них країна-агресор переважно і складає свій тіньовий флот, завдання якого – максимально обійти накладені на РФ міжнародні санкції. 
   
• Данія зупинятиме російські танкери, що прямують через протоки у Балтійському морі. Влада Данії оголосила, що починає посилювати контроль за російськими танкерами, які перевозять нафту через її протоки у Балтійському морі. Жорсткі заходи країна запроваджує через потребу забезпечити безпеку судноплавства в акваторії, а також для захисту навколишнього середовища. 
   
• Санкції США спричинили зростання вартості оренди танкерів. Ціни на нафтові танкери підскочили догори у понеділок, після того, як почали діяти нові американські санкції проти тіньового флоту РФ. Результатом рішень, прийнятих адміністрацією Байдена, стало скорочення транспортної потужності морського флоту, що займається перевезенням нафти та нафтопродуктів.