Протекціонізм спонукає до перебудови ланцюгів постачання на глобальному ринку

За даними опублікованого дослідження Allianz Trade, на сьогодні приблизно 20 відсотків від загального обсягу глобальної торгівлі здійснюються з жорсткими обмеженнями стосовно імпорту чи експорту. Мова йде про 2,7 трлн доларів США, уточнюють аналітики. 

Водночас у дослідженні зазначається, що протягом останніх двох десятиліть торговельні потоки на світовому ринку впевнено зміщувалися у бік дружніх або географічно близьких країн. Таким чином, відбувалася регіоналізація ланцюгів постачання та посилювалася співпраця між країнами, що входять до того чи іншого альянсу. 

Проте найбільш радикальні зміни почали відбуватися в останні роки, коли посилювалася геополітична напруга у низці важливих регіонів, країни почали запроваджувати санкції, морські судна – оминати небезпечні регіони і, нарешті, коли Дональд Трамп запустив радикальні зміни у митній політиці. 

«Ланцюжки постачання компаній за останні роки докорінно змінилися: стійкість тепер має перевагу над ефективністю», – вважає доктор Жасмін Грешль, старший економіст Allianz Trade. «Компанії на власному гіркому досвіді зрозуміли, що краще, щоб товари прибували із запізненням, ніж взагалі не прибували; довші транспортні маршрути зараз часто є меншим з двох зол», – наголошує він.

Також експерт нагадав, що до середини жовтня було запроваджено 309 нових митних тарифів, що майже вдвічі більше, ніж за весь 2024 рік. Серед найбільш постраждалих економік виявилася німецька. Якщо несприятливі митні тарифи у 2023 році стосувалися приблизно лише двох відсотків експорту з країни, то зараз мова йде про негативний вплив на чверть експорту. 

Раніше ми писали:

• Компанія Mitel переносить виробництво IP-телефонів з Китаю до Німеччини. Всесвітньо відома компанія Mitel оголосила про план перенесення виробництва своїх ІР-телефонів з Китаю до Німеччини. Рішення прийнято через бажання менеджерів підприємства захистити ланцюг постачання «від геополітичних невизначеностей», а також з метою скорочення термінів постачання комплектуючих для виробництва та готової продукції на основні ринки збуту.  
   
• Дослідники назвали найбільші вади європейської логістики. Погана інфраструктура та надмірна бюрократія є найбільшими вадами європейської логістичної галузі. Про це заявили автори дослідження, нещодавно проведеного силами консалтингової компанії Horváth. 
   
• Як виглядатимуть ланцюги постачання через 10 років. Логістичний університет Kühne та компанія SAP оприлюднили результати дослідження під назвою SAP «Ланцюги постачання майбутнього». Метою його проведення була спроба заглянути на десять років наперед та спробувати зрозуміти, як виглядатиме галузь приблизно у 2035 році.