Новости
Про сучасний ленд-ліз чули, мабуть, усі, знаючи його зв’язок з історичним прецедентом воєнної допомоги у Другій світовій війні. Разом з тим, ми знаємо про беззаперечного переможця у війні – СРСР. Та хто допоміг Союзу виграти ту запеклу війну? Що, у яких обсягах та на яких умовах надавалося у якості озброєння? Усе це дізнаємося в новому, 6-му випуску блогу про логістику «ШоПочьом».
Морські порти у Сінгапурі та Роттердамі об’єднали зусилля, щоб створити найдовший у світі зелений транспортний коридор. Йдеться про реальну спробу забезпечити судноплавство з низьким або нульовим рівнем викидів парникових газів.
Профспілки закликали Європейську комісію запровадити максимальну температуру для роботи на вулиці, яка включатиме й працю на колії. Якщо пропозиція буде прийнята, на території ЄС може запрацювати новий регламент, який заборонятиме роботу персоналу при надто високій температурі повітря.
Швецький продавець одягу H&M оголосив про намір найближчим часом остаточно вийти з російського ринку. У березні компанія лише призупинила свою роботу в РФ та зачинила магазини. Та оскільки продовжується агресивне вторгнення в Україну, європейський ритейлер вирішив і на майбутнє залишити росіян без своїх послуг.
Цього року лише 40% інвестицій Amazon зробить у розвиток складських та транспортних потужностей. Минулого року цей показник становив 55%.
У компанії Maersk говорять про ознаки «пікового сезону» на багатьох торгових лініях Азіатсько-Тихоокеанського регіону. Водночас, експерти не мають оптимізму щодо довгострокових перспектив глобального судноплавства.
Відомий у світі автовиробник Daimler Truck оголосив про початок масштабних випробувань тягача для фури Mercedes-Benz GenH2 Truck, який працює на водневих паливних елементах. За словами експертів, це означає, що у недалекій перспективі може розпочатися масове виробництво важких машин.
У більшості країн ЄС ширина залізничної колії становить 1435 мм, але цей стандарт діє не всюди. Балтійські країни увійшли до Євросоюзу з російською колією, відрізняється ширина також в Ірландії та Іспанії
Страхова компанія Lloyd's з Лондона повідомила у п’ятницю, що страхуватиме судна, що вивозитимуть зерно з українських портів. Раніше саме страхування було однією з проблем, які не дозволяли відкрити коридор для експорту збіжжя із заблокованої війною частини Чорного моря.
В Києві відбудеться XIII Міжнародна практична конференція Food&NonFoodMaster-2022, яка збере разом понад 300 топ менеджерів, ключових фахівців роздрібних мереж і компаній-постачальників. Організатор заходу – В2В-компанія TradeMasterGroup.
Порт Чорноморськ, розташований лише за три десятки кілометрів від Одеси, має першим відправити збіжжя морськими суднами. Саме тому усі погляди зараз звернені саме на нього. Насправді це четвертий за величиною український порт, який може приймати судна довжиною до 239 м із максимальною осадкою до 13,1 м.
Українські постачальники залізної руди та сталі стикаються з великими фінансовими проблемами через порушення логістичних ланцюгів. Такі відомі компанії, як ArcelorMittal або Metinvest Group, змушені зупиняти експортні поставки, оскільки в умовах війни неможливо налагодити нормальне транспортне сполучення та довезти свою продукцію на зарубіжні ринки збуту.
У липневому звіті Maritime Strategies International (MSI) йдеться про те, що потенціал зростання у сфері контейнерних перевезень повністю вичерпається до кінця третього кварталу поточного року. На четвертий квартал прогнозують охолодження попиту. Тож суттєвого зменшення тарифів на фрахт не уникнути.
У ЄС дали дозвіл для в’їзду на свою територію авто низького класу – Євро-3. Цей клас запроваджений для машин із 2000-го року випуску. І вони менш екологічні, аніж найпоширеніші у Європі автівки Євро-5 та Євро-6. Тепер машини Євро-3 можуть в'їжджати до 21 країни ЄС. Скоро подібні дозволи можуть дати Франція та Швеція – тривають обговорення.
Судноплавні лінії, що обробляють українські вантажі, починають послаблювати умови роботи з контейнерами, повідомляє Тhe loadstar. За словами експертів, деякі ускладнення почалися одразу після того, як розпочалася повномасштабна війна 24 лютого.
Ізраїльська морська фірма штучного інтелекту Windward продовжує свою кампанію зі збору інформації про незаконне переміщення викраденого в Україні зерна. Компанія презентувала свій новий звіт про так зване відмивання збіжжя Росією.
Санкції жорстко вдарили не лише по російській авіації, але й по залізниці. Колись всемогутня РЖД просить Євросоюз зняти або послабити обмеження, спекулюючи на правах пасажирів, котрі незабаром не зможуть нормально користуватися залізничними потягами.
У першому півріччі 2022 року вантажообіг латвійських портів досяг 23,58 млн тонн, що на 15,2% більше, ніж у 2021 році. Додаткові 3,1 млн тонн вантажів надійшов залізничним транспортом транзитом з Казахстану.
Незважаючи на існуючі проблеми, ринок вантажних автоперевезень у Сполучених Штатах продовжує розвиватися, повідомляє Тhe loadstar. Наразі у країні склалася нетипова ситуації. Обсяги перевезень зростають, але спотові ціни на нові автомобілі почали падати нижче рівня вартості, зазначеної у поставках за контрактами.
Залізничний рух опинився у форс-мажорних обставинах через спеку, повідомляє Railtech.com. Це стосується навіть північної частини континенту. А на півдні, де температура повітря тримається біля відмітки у 40 градусів за Цельсієм, часто виникають пожежі просто навколо залізничних колій. Звісно, це призводить до зупинок потягів.
Порти Гамбурга та Бремерхафена вимушені працювати в умовах хаосу, який спричиняють безперервні страйки та проблеми з інфраструктурою. Такі оператори, як METRANS, уже заявляють про «катастрофічні наслідки».
Проблеми з логістикою обходяться фармацевтичній промисловості приблизно в 35 мільярдів доларів на рік. Про це розповів Махеш Верін, президента та генерального директора компанії Parkour SC, що займається постачанням програмного забезпечення для аналізу логістичних процесів.
До Шотландії з Китаю вперше стало можливим напряму відправляти контейнери. Усе це завдяки новій логістичній послузі, яка, окрім іншого, скорочує удвічі повний час транзиту.
Компанія Amazon.com Inc почала скорочувати кількість товарів, які продає під власними брендами. Причиною для прийняття такого рішення стало падіння продажів, повідомляє Wall Street Journal.
Через спеку рівень води у річках Північної Європи стрімко знижується. У зв’язку з цим власники барж не можуть повністю їх навантажувати, а це означає, що автоматично зростають тарифи на перевезення, повідомляє Тhe loadstar.
Панама схвалила нову структуру збору для суден, що користуються її каналом. Нова система оплати почне діяти з 2023 року. Про потребу у змінах раніше заявляли у Раді директорів Панамського каналу.
За словами аналітиків і Київської школи економіки, окупований Росією півострів Крим відправляє десь у 50 разів більше продовольства через свої порти, ніж зазвичай. За словами фахівців, це є доказом активної контрабанди викраденим українським збіжжям.
У компанії Boeing прогнозують що теперішній попит на нові пасажирські літаки, який за підсумками попереднього року становив 43 610 повітряних суден, протягом наступних двох десятиліть впаде до відмітки 41 170.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 45
- 46
- 47
- 48
- 49
- 50
- 51
- 52
- 53
- …
- следующая ›
- последняя »