Прогноз: ринок рефрижераторних перевезень буде рости на майже 4% щороку

Очікується, що океанські рефрижераторні перевезення будуть зростати у середньому на 3,7% кожного року. В результаті до 2024 р. обсяг цього виду перевезень досягне 156 млн т. Як зазначили в компанії Drewry, за той же період судноплавні перевезення сухих вантажів зростатимуть на 2,2% на рік.

За словами керівника відділу досліджень ринку Drewry Філіпа Грея, найбільшими проблемами у цьому сегменті залишається дефіцит контейнерного холодильного обладнання та незбалансованість торгівельних маршрутів. Нестачу низькотемперетурних контейнерів навряд чи вдасться подолати за рахунок збільшення випуску такого обладнання, оскільки обсяги виробництва тут дозволяють лише компенсувати додатковий попит, який виникає через зростання обсягів перевезень.

Прогноз щодо більш швидкого розвитку ринку рефрижераторних перевезень ґрунтується на тому, що пандемія COVID-19, скоріш за все, спричинить економічний спад. Однак саме доставка товарів, що вимагають спеціальних температурних режимів, виявиться найбільш стійким сектором морської логістики. 

Зараз країни, що імпортують більшість товару у рефрижераторах, повертають порожніми у середньому 87% контейнерів. Це велика проблема, наголошує Грей. Та, водночас, тут можна знайти додатковий ресурс для подолання дефіциту. Варто лише вигадати, як переформатувати ланцюги постачання, щоб судна не займалися перевезеннями порожняку. 

Можливо, слід подумати над тим, щоб перевозити сухі вантажі у таких контейнерах, не вмикаючи холодильне обладнання, пропонує Грей. Принаймні, це дозволить власникам рефрижераторів заробляти більше та зніме проблему дефіциту звичайних контейнерів, яка також виникає на ринку. Утім, таке рішення можна застосовувати лише як проміжне.