Продажі вантажівок Volvo Group впали на 10%
Швецький виробник вантажівок Volvo Group зменшив свій прогноз продажів автомобілів на північноамериканському ринку через запроваджені високі мита у Сполучених Штатах, які поламали усі актуальні тенденції на міжнародному ринку.
Volvo Group став першим з великих виробників вантажних авто у світі, який оголосив про негативні наслідки політики Дональда Трампа для галузі. У компанії також повідомили, що результатом стало падіння продажів вантажних авто Volvo на 10% за підсумками першого кварталу поточного року.
Також від початку року прибутки від продажів на північноамериканському ринку у швецького виробника зменшилися на 13%. Головним чином це відбулося через нестабільність на ринку далеко магістральних автоперевезень, пояснюють експерти. Тарифна політика США почала відігравати негативну роль лише останнім часом. Проте відсутність зрозумілих перспектив завдавала шкоди одразу після вступу Дональда Трампа на посаду президента США.
Volvo оновила прогноз продажу своїх вантажівок на північноамериканському ринку на цей рік, зменшивши очікуваний обсяг реалізації на 25 тисяч машин. Загалом компанія планує тепер продати на цьому ринку не більше 275 тисяч вантажівок.
Раніше ми писали:
- Китайський автогігант зупиняє виробництво у Польщі. Компанія Stellantis припинила виробництво китайського електромобіля T03 у Польщі. Речниця місцевих заводів Stellantis Агнешка Браня підтвердила цю інформацію, заявивши, що «з 30 березня модель Leapmotor T03 більше не збирається на заводі в Тихах».
- Jaguar Land Rover зупиняє експорт автомобілів до США. Відомий британський автовиробник Jaguar Land Rover заявив про тимчасову зупинку експортних постачань своїх машин до Сполучених Штатів. Причиною стала непевна ситуація із запровадженням нових митних тарифів за ініціативою Дональда Трампа.
- Єврокомісія дещо пом’якшує вимоги до автовиробників. Європейська комісія має намір дати більше часу для виробників автомобілів на досягнення планів декарбонізації галузі. Так звана велика автомобільна революція вимушено робить невеличкий крок назад, оскільки конкурентний тиск з боку Китаю та США посилюється, говорять експерти.
- Hyundai інвестує 21 млрд доларів у локалізацію ланцюга постачання на території США. Південнокорейський автовиробник Hyundai Motor Group витратить 5,8 млрд доларів на будівництво на території американського штату Луїзіана власного сталеливарного заводу. Це лише частина інвестицій компанії, призначена для локалізації ланцюга постачання у межах кордонів Сполучених Штатів, щоб максимально уникнути оголошених Дональдом Трампом високих митних тарифів на імпорт.
