Прикордонний перехід Малашевичі між Білоруссю та Польщею залишився без фінансування ЄС

Один з найпотужніших пунктів переходу через польсько-білоруський кордон Малашевичі залишився без фінансування з боку Євросоюзу, повідомляє Railfreight.com. Досі через нього пропускали значну частку товарів, зокрема, і з Нового шовкового шляху. Додаткові капіталовкладення потрібні були для модернізації та збільшення пропускної спроможності.

Але ситуація змінилася після повномасштабного вторгнення РФ в Україну, пояснюють експерти. Європейський Союз вирішив припинити фінансування проекту. Натомість гроші мають спрямувати на розвиток залізничного сполучення ЄС з Україною та повноцінне включення України у транспортні коридори TEN-T. 

З іншого боку, поляки вклали вже чималі кошти у розвиток даної ділянки. У районі Малашевич також збудовані термінали Кобиляни, Бор і Хотилув. Не виключено, що для підтримання розвитку цих потужних логістичних об’єктів будуть використані кошти з польського державного бюджету. 

Звісно, продовжувати роботу можна буде лише у тому разі, якщо владнається політична ситуація у регіоні та закінчиться повномасштабна війна з Україною. А поки що інфраструктуру Малашевич придбав польський оператор PKP PLK, керівники якого сподіваються, що Малашевичі ще матимуть непогані перспективи у майбутньому. 

По темі:

• Залізничний коридор Балтика – Північне море підійшов до кордону з Україною
• Залізничну інфраструктуру України намагаються прилаштувати під європейські стандарти