Придбані в інтернет-магазинах товари стають дедалі більш громіздкими

Придбані в інтернет-магазинах товари стають дедалі більш громіздкими

У компанії FedEx відзначають, що товари, які надходять на останню милю для доставку додому покупкам інтернет-магазинів, стають дедалі більш громіздкими. Такі великогабаритні речі, як тренажери та побутова техніка, доводиться перевозити усе частіше, що примушує логістичного оператора збільшувати вантажопідйомність своїх автомобілів.

За даними компанії, кількість великогабаритних доставок цього року зросла у США на 80-90%. Але історично склалося так, що FedEx та її партнер UPS докладали у минулому чимало зусиль для того, щоб притримувати габаритні посилки. Особливо це стосувалося тих, які не можуть бути оброблені на конвеєрі.

Цього літа, коли тенденція вже була зрозумілою, UPS запровадила надбавку у 50 доларів за доставку великогабаритних посилок, а також у 250 доларів для пакунків, які перевищують встановлений ліміт. А компанія FedEx лише минулого року запустила пілотну програму з доставки об’ємних онлайн-покупок та почала облаштовувати окремі приміщення для обробки цього трафіку. 

Джон Хабер, генеральний директор агенції з логістичного консалтингу Spend Management Experts, вважає, що цей тип трафіку є занадто великим і швидко зростаючим, щоб його ігнорувати. Він також додав, що пандемія сприяла різкому зростанню цього сегменту. 

Наприклад, FedEx доставив 750 тисяч великогабаритних відправлень лише протягом трьох місяців минулого літа. За ловами Хабера, поштовим операторам та кур’єрським службам потрібно зробити вибір: або вони відмовляються від можливості заробляти на великих пакунках, або знаходять спосіб впоратися із зростаючим трафіком. У першому разі вони відмовляються від власної вигоди та дозволяють іншим отримати конкурентні переваги. 
 

Теги: