Потяг з Німеччини до Китаю, відправлений BASF, дійшов за 14 діб
Компанія BASF та логістичний оператор Dachser відправили вантажний потяг із 42 контейнерами до китайського міста Сіань з німецького Людвігсхафена. Вантаж дійшов до місця призначення лише за 14 діб, що удвічі швидше, ніж знадобилося б для транспортування морем.
Маршрут пролягав через Польщу, Білорусь, Росію та Казахстан. Як повідомляють ЗМІ, термінал у Людвігсхафені відіграє ключову роль у логістичній концепції BASF. Тут вантажі збирають та складають у контейнери, після чого залишається тільки обрати оптимальний маршрут до місця призначення. Залізничне сполучення між ЄС та Південно-Східною Азією, яке прийнято називати Новим шовковим шляхом, надає нові можливості здолати величезну відстань за відносно короткий відрізок часу.
Однією з проблем залишається інша ширина залізничної колії у пострадянських країнах, яка диктує необхідність перевантажувати контейнери спочатку на польській станції Малашевичі перед в’їздом до Білорусі, а потім на кордоні між Казахстаном і Китаєм. Крім того, слабким місцем маршруту залишається необхідність переходити через кілька державних кордонів, де відбувається посилений митний контроль. Якби не перша та друга перепони, то потяги ходили би набагато швидше.
Але вантаж і зараз рухається швидше, ніж морем, і дешевше, ніж повітрям, відзначає Томас Крюгер, директор управління Dachser Air & Sea Logistics EMEA. Попит на контейнерні перевезення постійно зростає, і компанія задоволена тим, що її клієнтом став власник такого відомого бренду, як BASF.
