Почав працювати новий мультимодальний маршрут між Єгиптом та Казахстаном

Почав працювати новий мультимодальний маршрут між Єгиптом та Казахстаном

Новий мультимодальний маршрут відкрито між Єгиптом та Казахстаном. Перший вантаж уже доставлено.

З морського порту в Олександрії (Єгипет) сорокафутові контейнери були завантажені на судно та через Босфор були доставлені у Чорне море, після перетину якого розвантажені у Поті (Грузія). Там контейнери перевантажили на залізничні платформи та перевезли до казахстанського терміналу на станції Кустанай Транскаспійським міжнародним транспортним коридором.

Організаторами маршруту виступили компанія АТ KTZ Express та міжнародна морська лінія CMA CGM. Уся подорож тривала 25 днів. Основним вантажем стали будівельні матеріали. 

Як повідомляють джерела, не зважаючи на те, що у тестовому режимі було відправлено невелику кількість контейнерів – лише шість – цей досвід є дуже важливим для міжнародної логістики, оскільки відкриває нові транзитні можливості між Північною Африкою та Казахстаном. 

Для доставки вантажів між Північною Африкою та Середньою Азією зазвичай використовуються російські морські порти, де також відбувається перевантаження на залізницю. Однак, зважаючи на низку факторів, у тому числі політичні ризики, імпортерам та експортерам потрібна альтернатива. Крім того, виявилося, що так званий Середній коридор, який проходить через Грузію, вирізняється конкурентними цінами. 

Організатори маршруту сподіваються, що надалі більше вантажовідправників обиратимуть саме цей шлях.
Відправляючись з Олександрії на узбережжі Єгипту, контейнери морським судном перевезли до північно-східної частини Середземного моря. Перепливши грецькі води, корабель пройшов через Дарданельську протоку, Мармурове море та протоку Босфор у Туреччині, перш ніж досяг Чорного моря.

Згодом судно здійснило подорож через Чорне море і дійшло до порту Поті на заході Грузії. Там вантаж було перевантажено на потяг, який проїхав через усю Грузію та Азербайджан до узбережжя Каспійського моря. Його перетнули на поромі, після чого вантаж продовжив свій шлях уже залізницею Казахстану.