Пекін відхилив претензії США стосовно суднобудування у КНР

Китайське суднобудування

Міністерство торгівлі Китаю в п'ятницю відхилило вимогу США провести розслідування роботи суднобудівного, а також морського та логістичного сектору Китаю. Претензії американців назвали «односторонніми та протекціоністськими». 

Офіс Торгового представника США (USTR) у четвер заявив, що визнав цілеспрямоване домінування Китаю в глобальному суднобудівному, морському та логістичному секторах «нерозумним». Тому американські чиновники вимагають розслідувати ситуацію та привести дії китайських підприємств до міжнародного законодавства, а також норм, які діють у Сполучених Штатах. 

Утім, висновки USTR поки що не містять жодних конкретних рекомендацій, у тому числі запровадження санкцій. На думку експертів, остаточне рішення змушений буде прийняти новообраний президент Дональд Трамп. 

За даними USTR, останнім часом Китай почав невиправдано домінувати у галузі глобальних морських перевезень, починаючи з сектору судно будівництва та закінчуючи логістичними послугами. А це обмежує можливості Сполучених Штатів та інших країн світу, які раніше відігравали більшу роль у забезпеченні глобальної торгівлі. 

Американці закидають Китаю, зокрема, штучне заниження витрат на робочу силу, крадіжки технологій та інтелектуальної власності, а також надмірні обсяги державних субсидій. За таких умов конкурувати з КНР майже неможливо. Та оскільки Пекін вдається до неринкових засобів, проти нього можна і треба запроваджувати жорсткі обмеження, вважають експерти. 

Раніше представники грецького брокера Intermodal так пояснювали ситуацію: «Завдяки урядовій підтримці та державним інвестиціям у національну суднобудівну екосистему Китай став лідером ринку, контролюючи в даний час майже 65% світових суднобудівних замовлень, що є вражаючим зростанням, враховуючи менш ніж 10% частку в 2000 році».
За той де період частка портфеля замовлень Японії та Південної Кореї знизилася з 78% до 31%.

Раніше ми писали:

  • Китай контролює 65% світового фонду замовлень на будівництво суден. Загальний портфель замовлень будівництва торгових суден у Китаї протягом останнього десятиліття зріс на вражаючі 170%. В результаті КНР концентрує на своїй території приблизно дві третини глобальної суднобудівної потужності. 
     
  • Китай встановив рекорд з продажів електромобілів та гібридів. У 2024 році в Китаї продажі електромобілів і гібридних автомобілів (NEV) зросли на 40,7%. Про це повідомляє Китайська асоціація виробників легкових автомобілів (CPCA). За її даними, за останні 12 місяців у країні виготовлено та продано майже 11 мільйонів екологічно безпечних транспортних засобів. 
     
  • Китай поволі монополізує світовий ринок суднобудування. За даними аналітиків компанії BRS, Китай повільно, але впевнено монополізує світовий ринок суднобудівництва. Протягом останніх років китайські верфі оновлювали та розширювали. А зараз саме на них розміщено рекордно великий портфель замовлень з різних країн.