Панамський канал змінює структуру оплати за прохід суден
Панама схвалила нову структуру збору для суден, що користуються її каналом. Нова система оплати почне діяти з 2023 року. Про потребу у змінах раніше заявляли у Раді директорів Панамського каналу. Тепер в адміністрації каналу говорять про спрощену структуру ціноутворення, адже кількість діючих тарифів скорочують з 430 до менш ніж 60.
З наступного року Панамський канал скасовує платні діапазони та запроваджує спрощені тарифи відповідно до використовуваних шлюзів, а також типу судна та категорії розміру. Плата за проїзд буде визначатися двома складовими:
- Фіксований тариф у відповідності до використання шлюзів.
- Тариф на пропускну здатність, що враховує тим судна, розмір тощо.
Для всіх типів суден, за винятком контейнеровозів, плата за прохід буде розраховуватися шляхом застосування 85% діючого мита з вантажем замість 90%, запропонованих спочатку. Однак у пасажирському сегменті збори за прохід каналом наступного року не застосовуватимуться, оскільки круїзна індустрія зараз знаходиться у глибокій кризі.
Також в адміністрації каналу повідомили про зміні у програмі лояльності, що діє з 2016 року. Таким чином, хочуть стимулювати перехід на судна типу Neopanamax. Зокрема, пропонується власникам контейнеровозів, які перевозять через Панамський канал понад 1,5 мільйона TEU на рік, встановити пільговий період.
Якщо з судно перевозитиме порожні контейнери, плата для них буде зменшена наступного року до 2 доларів США за TEU. Утім, до 2025 року цей тариф зросте до 6 доларів.
По темі:
