Панамський канал хоче подвоїти кількість транзиту контейнерів
Адміністрація Панамського каналу може подвоїти в найближчі роки кількість контейнерів, які переміщаються короткою водною артерією між Тихим та Атлантичним океанами, повідомляє Reuters. Про це на прес-конференції заявив керівник каналу Рікаурте Васкес.
За його словами, існує інвестиційний план, який передбачає використати 8 млрд доларів США для втілення стратегії збереження води у каналі під час періодів сильної посухи. Адже саме через неї з кінця 2023 року до початку 2024 року на Панамському каналі діяли обмеження пропускної спроможності, і багато судноплавних компаній змушені були використовувати альтернативні маршрути.
Серед іншого, буде запропоновано консолідувати вантажі, щоб менша кількість суден перевозила якнайбільшу кількість контейнерів. При цьому знадобиться менше води для заповнення шлюзів.
Також Рікаурте Васкес повідомив, що канал має намір використовувати свої землі на західному березі, щоб розширити пропускну здатність та збільшити перевалку вантажів. Наприклад, контейнери можуть спочатку доставлятися до узбережжя на суднах, потім їх відвезуть залізницею на протилежне узбережжя, де їх знову перевантажать на кораблі.
План передбачає, таким чином, збільшити кількість переміщених контейнерів на 5 млн одиниць на рік. Нинішній потенціал Панамського каналу – 8,3 млн контейнерів за сприятливих умов. Контейнеровози є найважливішим сегментом транзиту, зауважив Васкес. Тому саме на збільшення їх трафіку канал покладає основні надії.
Раніше ми писали:
- Панамський канал збільшив прибутки, не зважаючи на обмежену пропускну спроможність. Прибуток Панамського каналу зріс приблизно на 9,5% у фінансовому році, що закінчився у вересні, повідомляє Reuters. Важлива для глобальної логістики водна артерія за 12 місяців заробила 3,45 млрд доларів США.
- Панамський канал достроково наближається до максимальної пропускної спроможності. Адміністрація Панамського каналу оголосила про збільшення дозволеної осадки суден у шлюзах Neopanamax Панамського каналу до 45 футів. При цьому максимально допустима осадка тут становить 50 футів.
- Робота Панамського каналу може нормалізуватися не раніше 2025 року. Якщо погодні умови будуть сприятливими, Панамський канал зможе відновити нормальну роботу у 2025 році. Ключовим моментом тут є рівень води в озері Гатун. Оскільки останнім часом він дещо збільшився після рясних опадів, кількість суден, які пропускає Панамський канал щодоби, вдалося збільшити з 24 до 27.
