Панама відібрала свій прапор у 107 морських суден через санкції
Панамське морське управління (PMA) офіційно скасувало реєстрацію 107 суден під панамським прапором, оскільки вони потрапили під міжнародні санкції, повідомляє Splash247. Аналогічні покарання невдовзі можуть отримати ще 18 суден, питання про майбутнє яких зараз розглядають.
Ця дія відповідає виконавчому указу № 512 від 18 жовтня 2024 року, який надає PMA повноваження в односторонньому порядку скасовувати реєстрацію суден, а також зареєстрованих фізичних осіб і судновласників, які фігурують у списках міжнародних санкцій.
Судна, реєстрацію яких скасували, мали проблеми з відповідністю, або потрапили під санкції OFAC, Європейського Союзу чи Сполученого Королівства.
Загалом з кінця минулого року Панама відібрала свій прапор уже у понад 1000 суден. За даними S&P Global Market Intelligence, приблизно 800 з них не мали підтвердженого страхування. Середній вік суден, що потрапляли під санкції, становить 21 рік, що на 8 років більше середнього показника у глобальному флоті.
За словами експертів, експлуатація таких кораблів супроводжується високими ризиками як для безпеки команд, так і для інших учасників судноплавства та для оточуючого середовища.
Раніше ми писали:
- Європа контролює 35% цивільного морського флоту. Напередодні Європейського саміту судноплавства опубліковано результати дослідження ролі ЄС у розвитку глобального флоту цивільних суден. Комплексний аналіз ситуації проведений фахівцями з Deloitte і CE Delft.
- Кожна п’ята судноплавна компанія пережила кібератаку у 2024 році. Кожна п’ята судноплавна компанія зіткнулася з кібератакою минулого року. Про це йдеться у новому 57-сторінковому звіті про кібербезпеку, опублікованому Thetius, CyberOwl і HFW. Однак аналітики також фіксують значне падіння середнього розміру викупу, який зазвичай вимагають злочинці.
- Країни ЄС домовляються про фінансування флоту для ремонту пошкоджених підводних кабелів. Країни ЄС обмірковують державно-приватну ініціативу вартістю «сотні мільйонів» євро для купівлі кораблів, які зможуть оперативно ремонтувати підводні кабелі в разі пошкодження або саботажу.
