Опубліковано прогноз щодо глобального ринку авіаперевезень до кінця року

Компанія Xeneta опублікувала свіжий звіт під назвою «Прогноз розвитку авіаперевезень», у якому міститься аналіз поточної ситуації на ринку, а також названі фактори, які впливатимуть на розвиток даного сектора до кінця поточного року. 

На думку фахівців, війна з Іраном продовжить стимулювати волатильність ринку. З іншого боку, запровадження нових технологій, пов’язаних зі штучним інтелектом, сприятимуть розвитку на транстихоокеанському торговому шляху.

За даними Xeneta, очікується, що тарифи на авіаперевезення зростуть на 5–15 % у 2026 році. Загальне охолодження світової економіки уповільнить зростання обсягів авіаперевезень протягом наступних шести місяців. Проте зростання тарифів допоможе компаніям уникнути збитків. 

Як зазначають аналітики, у лютому після початку війни з Іраном з сектору вантажних авіаперевезень фактично було вилучено 12% транспортних потужностей. Однак після падіння на 3% у березні надалі ринок стабілізувався та до червня загалом відновився. 

Надалі фахівці не виключають уповільнення глобального попиту на авіатранспортні послуги, хоча зараз він зростає приблизно на 4% за рік. При цьому прогнозують зростання транспортних потужностей на рівні 2-3%. Відтак зростання тарифів на авіаперевезення видається неминучим. Якщо на початку року через іранську кризу Xeneta прогнозувала імовірне падіння цін на 10%, то араз експерти говорять про перспективу зростання на 5 або 15 відсотків у залежності від того, як саме складатиметься ситуація. 

Нарешті, найсильнішим локомотивом зростання названо запровадження штучного інтелекту. Попит на обладнання для штучного інтелекту та напівпровідники зазнав «виняткового зростання» в секторі авіаперевезень, що стало найяскравішим рушієм розвитку транстихоокеанського регіону, повідомляє Xeneta у звіті. Очікується, що постачання цінного обладнання та напівпровідників зі штучним інтелектом, що потребує швидкого виконання, залишатимуться найбільшим двигуном зростання і після 2026 року.

Раніше ми писали:

• Kühne+Nagel розширює мережу рефрижераторних авіаперевезень. Швейцарська компанія Kühne+Nagel розширює свою мережу доставки рефрижераторних вантажів на територію Північної та Латинської Америки авіатранспортом. Йдеться про перевезення, у першу чергу, фармацевтичних виробів, які вимагають особливих температурних умов зберігання. 
   
• FedEx уніфікує паливні надбавки. Вже з понеділка компанія FedEx об’єднує імпортну та експортну паливну надбавки в єдиний тариф. В результат відправлення вантажів для експортерів стануть дорожчими, тоді як імпортери зможуть зекономити частину коштів. 
   
• Чи стане дефіцит авіапального новим тригером для ринку air cargo? Як дефіцит авіапального вплине на сегмент вантажних авіаперевезень і чого очікувати найближчими місяцями? Експертна думка Андрія КРИВОРОТОВА, директора авіаційного департаменту Boxline UCL UA.