Офшорна вітроенергетика потребуватиме нового класу морських суден

Офшорна вітроенергетика потребуватиме нового класу морських суден

Суднобудівна група Damen Shipyards повідомляє про скору появу на глобальному ринку нового класу морських суден. Вони знадобляться у великій кількості, щоб забезпечити масштабні проекти з розгортання та підтримку у робочому стані великих парків офшорних вітроелектростанцій. Йдеться саме по ті вітряки, які встановлюють у морській акваторії. 

За прогнозами, до 2025 року у світі працюватимуть ВЕС загальною потужністю щонайменше 200 ГВт. Це приблизно дорівнює двомстам реакторам атомних електростанцій. Але, щоб забезпечити таку потужність, знадобиться 13 500 вітрових турбін. Тож, як пояснили представники голландської групи, зважаючи на розмір окремих частин турбін, особливо вітрових лопатей, а також на те, що більшість ВЕС планують будувати недалеко від берега, де глибина води невелика, знадобляться судна спеціального класу для забезпечення сталих ланцюгів постачання. 

Для того щоб вирішити проблему, група верфей об’єдналася з постачальниками та операторами суден для розробки нового класу кораблів. Як вони виглядатимуть у підсумку, поки що невідомо. За словами менеджера з розвитку бізнесу компанії Damen для морських вітрових установок Війтце ван дер Лея, існує багато перемінних, зважаючи на які потрібно створити новий клас морських суден. 

Окрім того, за останні десятиліття спостерігається чітка тенденція до періодичного збільшення не лише потужності, але й розмірів основних частин вітряків. Їх постачання зараз, як правило, пов’язана з перевезенням негабаритних вантажів. Але ціла галузь зеленої енергетики не може спиратися на них. Навпаки, потрібно, щоб із негабаритних такі вантажі перетворилися на звичайні. Але для цього необхідний спеціальний транспорт. Досі були лише окремі спроби створити подібні судна, говорять експерти. 

По темі: