Один з перших операторів доставки на дронах отримує кошти на розвиток
Компанія Volansi, яку вважають піонером у сфері організації доставки товарів на безпілотних літальних апаратах, оголосила про закінчення чергового раунду перемовин з інвесторами, в результаті яких вона отримує 50 мільйонів доларів США на розвиток свого бізнесу.
До фінансування цього разу долучилися Lightspeed Venture Partners та YCombinator, які вже вкладали кошти у розробку, виробництво дронів та створення ланцюжків постачання з їх використанням. Також у Volansi з’явилися нові інвестори Harpoon Ventures та Merck Global Health Innovation Fund.
Компанія Volansi спеціалізується на послугах доставки автономними повітряними апаратами за схемою «точка-точка». Як правило, йдеться про термінові перевезення критично важливих деталей чи медикаментів. Серед клієнтів оператора є також міністерство оборони США.
За словами представників компанії, нові інвестиції потрібні для розширення команди та запуску нових проектів на логістичному ринку. За словами генерального директора Volansi Ханнана Парвізіана, поєднання найкращих у своєму класі вантажних безпілотників та унікальної програмної платформи надає компанії великі конкурентні переваги.
Як розповів Джо Горовіц з Icon, ринок дронів у США вже сьогодні є переповнений різними гравцями. Але Ханнан Парвізіан та його команда завдяки своїй старанності та досягнутим успіхом мають можливість збудувати по-справжньому великий бізнес, оскільки запропоновані ними рішення легко масштабуються та відповідають потребам споживачів.
Volansi нещодавно розробив і вивів на ринок ряд автономних безпілотників, включаючи VOLY M20 і VOLY C10. C10. Усі вони стали «робочими конячками» в уже достатньо великому парку БПЛА. Звичайна модель безпілотника C10 може підняти у повітря пакунок вагою до 4,5 кг та віднести його на відстань понад 50 миль. Дрони успішно використовуються не тільки в Америці, але й в Африці.
Тепер мова йде про запуск M20 – дрона, який на додаток до 10-фунтового пакунка (4,5 кг) може підчепити ще й 20-фунтовий, пролетіти з корисним навантаженням до 350 миль зі швидкістю у 75 миль за годину.
