Одеські порти перетворяться на товариства з обмеженою відповідальністю
Три морські порти Одеської області змінюють свій статус державних підприємства на товариства з обмеженою відповідальністю. Зокрема. «Чорноморськ» уже зареєстрований як ТОВ, а не як ДП, хоча сто відсотків власності там ще належить державі.
Як пояснили у Міністерстві розвитку громад, територій та інфраструктури України, зміна форми власності в основних портах є частиною масштабної корпоратизації державного сектору. За словами чиновників, іноземні інвестори легше погоджуються вкладати свої капітали у товариства з обмеженою відповідальністю, аніж у державні підприємства.
Крім того, статус ТОВ дозволяє значно спростити процедуру передачі окремих терміналів у концесію або оренду. Проблема ДП у надто жорсткій регламентації діяльності, наголошують фахівці.
Процес зміни форми власності також відбувається у порту «Південний», а потім дійде черга і до самої «Одеси». Однак в Адміністрації морських портів України (АМПУ) наголосили, що в процесі приватизації чи інших дій портове майно, яке має стратегічне значення, все одно залишається у власності та повному розпорядженні держави.
Очікується, що новими інвесторами у порти Великої Одеси стануть такі компанії, як данська Maersk або німецька HHLA. Вони, до речі, вже виявляти інтерес до інвестицій в Україні.
Раніше ми писали:
- У майбутньому порти відсунуть подалі від берега. Засновник некомерційної корпорації Blue Vector Ocean Alliance, що спеціалізується на розвитку прибережної інфраструктури наступного покоління, Майкл Прів вважає, у недалекому майбутньому морські порти не будуть розташовані на березі, а натомість усю інфраструктуру як величезну плавучу конструкцію виноситимуть на великі глибини.
- Порти Одеси та Роттердама підписали меморандум про співробітництво. Наприкінці минулого тижня під час міжурядової конференції було підписано меморандум про співпрацю між портами Одеси та Роттердама. Про це повідомили в Одеській філії ДП «Адміністрація морських портів України».
- ЄС оновлює стратегії розвитку морської промисловості та портів. Європейська комісія презентувала нові масштабні стратегії, спрямовані на зміцнення морської промислової бази Європи та модернізацію її портів. Метою є підвищити конкурентоспроможність, посилити безпеку та прискорити перехід судноплавного сектору на чистішу енергію.
- Нацбанк визначив фінансові ризики, пов’язані з ворожими обстрілами українських морських портів. Ворожі обстріли українських морських портів в Одеській області можуть призвести до зменшення обсягів експорту з країни приблизно на один мільярд доларів. Про це повідомив заступник голови Національного банку України Володимир Лепушинський.
