Очікування пікового сезону в міжнародному судноплавстві виявилися марними

Очікування пікового сезону в міжнародному судноплавстві виявилися марними

Перспектива традиційного пікового сезону зникає з кожним тижнем, повідомляє Тhe loadstar. Адже океанські перевізники так і не помітили жодних позитивних зрушень на глобальному ринку. Особливо це помітно на прикладі контейнерних перевезень, де оптимізм зникає з кожним тижнем. Немає ані збільшення тарифів, ані зростання замовлень на постачання з Китаю. 

Представники компанії Maersk кілька днів тому заявили, що попит залишається «стабільним», але «не спостерігається різке зростання». За словами експертів, спотові ставки на перевезення контейнерів зі сходу на захід опинилися під тиском. Наприклад, перевезення 40-футового контейнера з Шеньчженя до Роттердама коштує тепер приблизно 1 тис. доларів. А доставка такого ж вантажу з портів Яньтянь, Наньша та Сямень до США може коштувати навіть 850 доларів. 

Тим часом, за даними Signal, тижневий обсяг імпорту через контейнерні термінали Лос-Анджелеса впали на 18% у порівнянні з тим же періодом минулого року до 86 971 TEU. Схожі процеси відбуваються як на східному, так і на західному узбережжі США. А доставка контейнерів через Атлантику до Європи цього літа навряд чи буде дорожчою за 2 тис. доларів, прогнозують експерти. 

По темі: