Очікується зростання тарифів на авіаперевезення між Європою та Азією

Очікується зростання тарифів на авіаперевезення між Європою та Азією

Тарифи на вантажні перевезення авіацією між Європою та Азією невдовзі мають суттєво підвищитися, вважають аналітики видання The loadstar. Причиною є раптовий вивід з ринку міжнародних повітряних перевезень значної транспортної потужності.

Під санкції потрапила компанія AirBridgeCargo, що належить до російської групи «Волга-Дніпро». Саме вона володіє «молодшими братами» спаленої під час обстрілу української «Мрії» - великими вантажними літаками Ан-124 «Руслан». 

За останні дні кілька «Русланів» терміново покинули аеропорти Європи та до зняття санкцій не зможуть тули повернутися. Зрештою, повітряний простір ЄС зачинений для усіх російських літаків. За даними видання, один «Руслан» застряг у Торонто. Схоже на те, що його звідти не випустять. Адже Канада також заборонила польоти росіянам. Аналогічне рішення очікується у Сполучених Штатах.
 
За словами експертів, невідома подальша доля британської авіакомпанії Cargologicair та німецької Cargologic. Вони обидві також пов’язані з російською «Волга-Дніпро». Наразі їм ще дозволено літати у небі над ЄС та Великої Британії. Та це може змінитися будь-якої миті. 

Щоправда, не тільки російські компанії скорочують свою присутність на ринку. Finnair Cargo оголосила, що припиняє свої операції у Східній Азії. Раніше компанія здійснювала рейси вантажними літаками з Осаки, Токіо, Сеулу, Шанхаю, Гуанчжоу. 

По темі: