Нові правила єЧерги для прогнозованого перетину кордону

Сергей Деркач, заступник Міністра розвитку громад та територій України, на своїй сторінці у Facebook повідомив про оновлення правил використання єЧерги, які з 24 листопада починуть поетапно впроваджуватися. 

Що змінюється?

• Лімітована кількість продовжень черги.
  
  Для кожної вантажівки буде доступне 1 продовження раз на 60 днів. Тривалість продовження як і раніше – 4, 6, 8 або 10 годин.
  Це дозволить продовжувати час тоді, коли це справді потрібно (поломка, затримка), а не для «підлаштування» часу, бо не дуже хочеться їхати вночі чи на вихідні. 
   
• Відповідальність за системні порушення.
  Якщо вантажівка регулярно ігнорує свій запис чи скасовує його в останній момент, створити нову чергу на цей транспорт можна буде не раніше ніж через два тижні (14 днів). 

Порушення, які призводять до обмеження наступної реєстрації:

• двічі поспіль скасована черга у статусі «в’їзд до пункту пропуску»;
• двічі поспіль не прибули до пункту пропуску;
• двічі скасовано чергу протягом 30 днів за добу до в’їзду.

«Це простий принцип: хто планує перевезення – зможе розраховувати на стабільний час очікування, а ті хто «граються» продовженнями та скасуваннями черги не матимуть можливостей суттєво впливати на час очікування для всієї черги, – пише Сергій Деркач. – До прикладу, у жовтні було 25 тисяч скасувань черги, з яких понад 22 тисячі – за ініціативою користувача. Далі ж ці користувачі знову створювали запис, і так по колу. Особливо це помітно у порожніх вантажівках, які реєструються «а раптом буде замовлення. Тому будемо впорядковувати рух та реальний час очікування завдяки новому функціоналу Системи». 

Однак перша реакція під його постом була негативна:

Ірина Хамдамова
«Це ви серйозно пишете, про впорядкування руху після цих змін? Черги по 5/6 діб. Є- черга дає заїзд і ти 6-8годин стоїш на дорозі, бо 25-30машин стоять також на в'їзд. А робочий час ніхто не відміняв, і поляки одразу пишуть штраф за порушення робочого часу Ці зміни точно не вплинуть на 100% для впорядкування».

21 листопада о 17:00 планується онлайн-зустріч з перевізниками, на якій представники Міністра розвитку громад та територій України будуть пояснювати реалізацію цих правил. То ж кому цікаво, доєднуйтесь за посиланням.

Раніше ми писали:

• єЧерга масштабується і поширюється на автомобілі від 3,5 тонн. Як повідомило Міністерство розвитку громад та територій, всі ліцензовані вантажні транспортні засоби, включно з автомобілями масою від 3,5 тонн перетинатимуть кордон виключно за записом в системі єЧерга. Раніше єЧерга була доступна лише для вантажівок масою більше 7,5 тон.
   
• Логістика під час війни: сотні мільярдів гривень доходу. Команда YouControl.Market проаналізувала як минули 3 квартали 2025 року для логістичного бізнесу України, а також визначила тенденції за останні роки.
   
• Нова опція для LCL-вантажів від Boxline UCL Ukraine: кросс-докінг з розмитненням у Львові. До уваги експедиторів. Нове рішення для збірних вантажів, які прибувають в порт Гданськ і прямують до України: Boxline розмитнює вантажі з коліс.
   
• єЧерга відкрила дані про міжнародні вантажні перевезення. За ініціативи Міністерства розвитку громад, територій та інфраструктури на Єдиному державному порталі відкритих даних data.gov.ua з’явилися дані про використання системи єЧерга вантажними перевізниками, які реєструвалися через сайт або застосунок єЧерга.