Нова залізниця дозволить обійти РФ та доставляти вантажі з Китаю за 7-8 днів

Нова залізниця дозволить обійти РФ та доставляти вантажі з Китаю за 7-8 днів

Про старт проекту з будівництва залізниці Китай-Киргизстан-Узбекистан днями заявив президент Киргизстану Садир Жапаров. Насправді папери лежать на столі уже два десятиліття, але тільки тепер доходить до реальних дій, повідомляє Railfreight.com.

На зважаючи на те, що ця ділянка шляху знаходиться далеко від нас, саме вона може привнести багато позитиву у сферу інтермодальних перевезень з Китаю до Європи та назад. Йдеться про скорочення терміну проходження потягів, а також про ще одну можливість обійти територію Росії. 

Зі свого боку, президент Узбекистану Шавката Мірзійоєва заявляє, що саме будівництво розпочнеться у 2023 році. Найбільше від цього виграє саме Узбекистан. Який після запуску нової залізничної лінії опиниться на відстані витягнутої руки від Китаю. Окрім того, велику зацікавленість в існуванні надійного сполучення Сіньцзян-Киргизстан-Узбекистан має Іран. 

Далі виявляється, що суттєво збільшується транзитний потенціал Нового шовкового шляху з виходом до Туреччини і далі у Східну Європу. Після запуску залізниці відстань буде скорочено приблизно на 900 км. Також суттєво збільшується середня швидкість, що дозволить без затримок проводити потяги за сім-вісім днів. 

Однак, на шляху реалізації даного проекту усе ще існують перепони. Одна з них – складний рельєф гірської місцевості Киргизстану. Друга – суперечки з приводу ширини колії. Китай пропонує одразу будувати по цілому маршруту колію 1435 мм, але у колишніх радянських республіках – 1520 мм. Отже, доведеться обирати: або швидкий транзит, або можливість використовувати нову залізницю також для внутрішніх перевезень?

Згідно з планом, загальна довжина залізничного маршруту становить близько 523 кілометрів, у тому числі 213 кілометрів у Китаї, 260 кілометрів у Киргизстані та близько 50 кілометрів в Узбекистані.

По темі: