«Нова пошта» запустила фулфілмент у Польщі

«Нова пошта» розширює присутність у Європі – у Польщі стартував новий фулфілмент-центр для e-commerce. Фулфілмент-центр компанії знаходиться у Варшаві, має площу 400 кв. м і надає повний комплекс послуг.

Крім того, компанія відкрила власний митний склад у Польщі. Це дозволить зберігати на складі «Нової пошти» у Варшаві товари без розмитнення до 90 днів. Товари проходитимуть процес розмитнення тільки після надходження заявки від реального покупця.

Фулфілмент від «Нової пошти» підійде як компаніям, що відправляють по Європі, так і тим, що доставляють замовлення з України в Європу. Компанія забезпечує митне оформлення, готує всі документи й організовує доставку до будь-якої країни своєї присутності – наприклад, до Німеччини, Італії, Чехії, Франції, Іспанії, Нідерландів, Великобританії та інших.

Та ж модель працює і у зворотному напрямку: європейські e-commerce компанії, які планують вихід на український ринок, можуть скористатися послугами фулфілменту «Нової пошти» – компанія доставить замовлення кінцевим споживачам в Україні.

«Нова пошта» вже працює з першими e-commerce клієнтами та веде перемовини з іншими українськими й польськими компаніями. Ми інтегруємо сервіси з системами клієнтів для автоматизації процесів та прискорення доставки. Також невдовзі плануємо запровадити цілодобову роботу складу для обробки замовлень 24/7», – зазначив Сергій Карпутєв, СЕО «Нової пошти» у Польщі.

Паралельно з розвитком у Європі, «Нова пошта» активно розвиває фулфілмент-інфраструктуру і в Україні. Склади компанії працюють у Києві, Львові та Рівному.

«Одна з ключових переваг фулфілменту – можливість відправляти навіть одну одиницю товару безпосередньо споживачу. Ми пропонуємо ці послуги за конкурентними тарифами, що робить їх доступними для бізнесів будь-якого масштабу», – додає Карпутєв.

Раніше ми писали:

• FedEx Fulfillment планує розширення за рахунок інвестицій у роботів. Новітня робототехніка та автономні технології зі штучним інтелектом допоможуть компанії залучити більше клієнтів з числа представників електронної комерції. Технологічний перехід FedEx планує здійснити у своїх логістичних центрах, що розташовані у Північній Америці. 
   
• Логістика електронної комерції розвивається втричі швидше, ніж на контрактному ринку. Глобальна вартість логістичних послуг, що надаються для електронної комерції, цього року зросте на 10,5%. Про це заявили представники британського аналітичного центру Transport Intelligence (Ti). Надалі, за прогнозами, середньорічний темп зростання збережеться на рівні 10% принаймні до 2028 року.
   
• «Нова пошта» стоїть перед новими викликами. Володимир Поперешнюк, один із співвласників «Нової пошти», поділився на своїй сторінці у Facebook викликами, які зараз постали перед компанією. Цей пост за один день набрав майже 5600 переглядів і більше 900 коментарів, у яких люди не лише підтримували компанію, а й активно критикували. Звісно, у сьогоднішньому світі без хейтерів – ніяк, але можливо, це – свідомий крок для виявлення «вузьких місць» і визначення подальшого напрямку самовдосконалення.