Nissan пропонує китайській державній компанії спільно використовувати заводи у всьому світі

Автовиробник Nissan запропонував своєму партнеру – китайській державній компанії Dongfeng, спільно використовувати заводи, розташовані у різних куточках світу. За словами представників японського концерну, такий план цілком відповідає потребам реструктуризації бізнесу. Про це пише BBC.

Раніше представники Nissan оголосили про намір закрити сім своїх заводів та звільнити до 11 тисяч працівників через фінансові труднощі, які переживає компанія. 

Судячи з усього, першим місцем співпраці обох компаній може стати завод у Великій Британії, на якому планують запустити у виробництво нову модель автомобіля. Ходили чутки, нібито нещодавно досягнута угода між США та Великою Британією про митні тарифи може стати перешкодою для співпраці між Nissan та китайським підприємством.

Але в уряді країни вже спростували припущення, що існує така небезпека, оскільки, за словами британських чиновників, домовленість зі США у жодному разі не передбачає обмеження на китайські інвестиції на території Великої Британії.  

Nissan співпрацює з контрольованою Пекіном компанією Dongfeng вже понад 20 років, і зараз вони спільно займаються збиранням автомобілів у китайському місті Ухань.

У компанії Nissan у всьому світі працюють близько 133 500 осіб, з яких близько 6000 працюють у Сандерленді.

Фірма також зіткнулася з рядом змін керівництва та провалила переговори про злиття зі своїм більшим конкурентом Honda.

Переговори між двома компаніями провалилися у лютому після того, як вони не змогли домовитися про багатомільярдне злиття.

Після провалу переговорів тодішнього генерального директора Макото Учіда було замінено паном Еспіносою, який був головним плановим директором компанії та головою її підрозділу автоспорту.

Нагадаємо, що днями Nissan повідомив про річні збитки у розмірі 670 млрд єн (4,6 млрд доларів США). 

Раніше ми писали:

• Продажі вантажівок Volvo Group впали на 10%. Швецький виробник вантажівок Volvo Group зменшив свій прогноз продажів автомобілів на північноамериканському ринку через запроваджені високі мита у Сполучених Штатах, які поламали усі актуальні тенденції на міжнародному ринку. 
   
• Китайський автогігант зупиняє виробництво у Польщі. Компанія Stellantis припинила виробництво китайського електромобіля T03 у Польщі. Речниця місцевих заводів Stellantis Агнешка Браня підтвердила цю інформацію, заявивши, що «з 30 березня модель Leapmotor T03 більше не збирається на заводі в Тихах». 
   
• Hyundai інвестує 21 млрд доларів у локалізацію ланцюга постачання на території США. Південнокорейський автовиробник Hyundai Motor Group витратить 5,8 млрд доларів на будівництво на території американського штату Луїзіана власного сталеливарного заводу. Це лише частина інвестицій компанії, призначена для локалізації ланцюга постачання у межах кордонів Сполучених Штатів, щоб максимально уникнути оголошених Дональдом Трампом високих митних тарифів на імпорт.