Німецькі розробники пропонують кілька інноваційних функцій для водіїв вантажних авто
Дортмундський університет прикладних наук успішно завершив дослідницький проект «CargoTrailSense_AI». Суть роботи полягала у розробці та випробуваннях низки датчиків для вантажних автомобілів, які допомагають водіям у дорозі та сприяють більш ефективним використання транспортних засобів.
Наприклад, за допомогою спеціальних пневмоподушок під кузовом та точних датчиків автомобіль сам визначає вагу вантажу. Таким чином, не потрібно більше очікувати у черзі на зважування, що економить багато робочого часу. Крім того, дані потрапляють у бортову комп’ютерну систему. І це означає, що буде відслідковуватися кожен випадок перевантаження та зафіксований кожен рейс, який машина виконувала напівпорожньою.
Проект «CargoTrailSense_AI» здійснювали під керівництвом професора Іва Розефорта. За його словами, команда розробників готова надати для виробників авто також інші корисні прилади. Серед них – датчики, що відстежують стан дорожнього покриття. Вони зараз здатні працювати з точністю до 80 відсотків. Отже, якщо автомобіль потрапляє на дорогу з вибоїнами, система автоматично зменшує його швидкість та попереджає водія про небезпеку. Це дозволяє запобігати виникненню аварійних ситуацій чи несподіваному пошкодженню коліс та підвіски.
Звісно, у самій Німеччині майже не зустрічаються дороги загального користування з вкрай занедбаним покриттям. Але такі системи стануть корисними у малорозвинених країнах. Також вони знадобляться для вантажівок, які змушені постійно заїжджати на будівельні майданчики, у кар’єри чи долати частину шляху бездоріжжям.
Нарешті дослідницький заклад пропонує системи відстеження технічного стану авто, які вже відомі водіям. Вони на ранніх стадіях попереджають про виникнення несправності у гальмах, надмірну зношеність шин тощо.
Раніше ми писали:
- Hyundai готується до запровадження людиноподібних роботів на своїх автозаводах. Корейський автомобільний гігант Hyundai заявив про плани масового запровадження на виробництві людиноподібних роботів, починаючи з 2028 року.
- Китай скасовує обмеження на експорт чіпів для автопромисловості. Міністерство торгівлі Китайської Народної Республіки скасувало експортний контроль на комп’ютерні чіпи, які використовують для виробництва автомобілів. За словами урядовців, особливим буде сприяння міжнародній торгівлі продукцією компанії Nexperia, призначеної для цивільної промисловості.
- Німецький Daimler Truck збиратиме вантажівки у Сенегалі. Відомий німецький виробник автомобілів Daimler Truck повідомив про плани відкрити новий завод у Сенегалі. Очікується, що складальне виробництво відкриє новий ринок у регіоні Західної Африки.
- Volvo втрачає мільярди крон через знижений попит. Швецький виробник вантажних авто Volvo зафіксував у третьому кварталі поточного року суттєве зменшення прибутків через зниження попиту на машини та високі митні тарифи у США.
- Scania представила двигун нового покоління Super 11 для енергоефективних перевезень. Scania Україна розширює лінійку силових установок Super, пропонуючи клієнтам новий двигун Super 11, який уже доступний до замовлення в Україні. Це легший, більш економічний варіант, створений для перевезень, де критичними є продуктивність та підвищення паливної ефективності.
