Німеччина витратить 500 млрд євро на розвиток інфраструктури

Міністр фінансів ФРН Ларс Клінгбайль оголосив про нові гігантські інвестиції в інфраструктуру країни. За його словами, новий план уряду передбачає, що лише на території самої Німеччини буде витрачено на модернізацію 500 мільярдів євро. 

Як повідомляє агенція dpa, для здійснення масштабної реконструкції німецької інфраструктури та ефективного використання коштів створюють спеціальну консультативну раду. До неї увійдуть, окрім представників влади, місцеві політики, науковці та фахівці різних галузей. Очолить раду відомий у країні підприємець Гаральд Кріст. Мета полягає в тому, щоб розглянути інвестиції з різних точок зору та підтримати найкращу можливу реалізацію.

За словами Клінгбайля, кожне витрачене євро повинно мати максимально позитивний вплив. «Я хочу, щоб інвестиції мали відчутний вплив на повсякденне життя людей», – сказав він. 

Загалом консультативна рада працюватиме на волонтерських засадах. Але вона має звітувати перед міністерством щодо пропозицій та оцінок кожні шість місяців.

Раніше ми писали:

• У Берліні хочуть обмежити вагу посилок до 20 кг. З такою ініціативою виступив міський голова німецької столиці. Мер Берліна Кай Вегнер заявив, що підтримує ідею обмежити максимальну вагу посилок до 20 кг. Нагадаємо, що зараз дозволено відправляти посилки вагою до 31,5 кг.  
   
• У Німеччині з’явилися ознаки економічної кризи. Німецька промисловість готує масштабне скорочення персоналу. Особливо це помітно у секторі виробництва автомобілів. Ця галузь незабаром змушена буде звільнити приблизно 51 500 працівників, вважають експерти. 
   
• Міська логістика: Мюнхен покладається на вантажні велосипеди. У Мюнхені відкрили другий муніципальний логістичний центр, товари з якого будуть розвозити містом на спеціальних вантажних велосипедах. Він може стати найбільшим серед аналогічних об’єктів у Німеччині. 
   
• Німецький інститут надає безкоштовний доступ до бази даних про небезпечні вантажі. Федеральний інститут дослідження та випробування матеріалів Німеччини (BAM) заявив, що у рамках своєї стратегії відкритого вихідного коду починає надавати вільний та безкоштовний доступ до своєї бази даних про небезпечні вантажі. Це стане важливим внеском у цифрову трансформацію та стандартизацію у секторі небезпечних вантажів.