Nestlé інвестує у склади та зарядні станції з сонячною енергією

Компанія Nestlé оголосила, що «робить ще один крок» для повної декарбонізації свого виробництва та логістики, яка має завершитися до 2050 року. Процес вступив в активну фазу ще у 2021 році. Тепер компанія покладається на партнерство зі спеціалістом з цифрових автомобільних перевезень Sennder.  

Nestlé планує скоротити викиди парникових газів завдяки використанню екологічно чистих транспортних засобів, а також зробить значні інвестиції у розвиток складів і збільшення кількості зарядних станцій для електромобілів, що живитимуться сонячною енергією. Разок з фотоелектричними панелями Nestlé закуповуватиме акумулятори-накопичувачі великої ємності. 

Досі завдяки співпраці з Sennder компанія Nestlé запобігла викидам в атмосферу принаймні 2 тисяч тонн окису вуглецю. Цього результату досягнуто, зокрема, через використання електромобілів у системі перевезень вантажів, які за кілька років виконали лише трохи більше трьох тисяч угод про доставку товарів. 

За словами представників компанії, ключовим фактором успіху у цьому партнерстві стало створення спільного підприємства Juna, яке забезпечує вантажоперевізників електричними вантажівками за гнучкою моделлю оплати за використання.

Щоб підвищити фінансову ефективність екологічного переходу, підприємство, з одного боку, намагалося уникнути одноразової оплати на придбання електричних транспортних засобів та усього обладнання, що забезпечує його роботу. З іншого боку, правильне планування логістичних процесів дозволило у повній мірі використовувати потенціал новітньої техніки. Таким чином, вдалося досягнути економічної життєздатності масштабного проекту, основним завданням якого було лише зменшити вплив підприємства на оточуюче природне середовище. 

Раніше ми писали:

• Компанія BP суттєво скорочує інвестиції у зелені технології. Компанія ВР оголосила, що скоротить інвестиції у відновлювану енергетику, а натомість зосередиться на збільшенні видобутку нафти та газу. Менеджери енергетичного гіганта пояснили це тим, що вони повинні «робити гроші, а не зелену енергетику». 
   
• У Євросоюзі ухвалили новий регламент щодо упаковки. 16 грудня Рада Європейського Союзу ухвалила новий регламент щодо упаковки та її відходів (PPWR). Документ має на меті значно зменшити кількість відходів упаковки шляхом встановлення обов’язкових цілей повторного використання. 
   
• У Баварії розробляють дорожню карту зберігання вуглекислого газу. Економіка Баварії вимагає розробки дорожньої карти зберігання CO2. Щоб захистити, потрібно або провести деіндустріалізацію економіки, або запровадити новітні технології, які дозволили би вловлювати та зберігати великі обсяги CO2, пояснюють експерти. 
   
• Глобальне постачання вугілля розділило світ навпіл. Глобальна морська торгівля вугіллям немов розрізала наш світ на дві частини, повідомляє Splash247. У той час, коли Європа намагається повністю відмовитися від цього палива, Азія навпаки нарощує його постачання на свої терени.