Недостатня пропускна спроможність вантажного авіатранспорту збережеться до кінця десятиліття
Дефіцит пропускної здатності повітряних вантажних перевезень «не буде вирішено найближчим часом» і може тривати «до кінця десятиліття». Таку думку висловили учасники форуму Aviation Connect у Стамбулі. Експерти також зазначили, що ситуацію ускладнюють плани сталого розвитку повітряного транспорту ІКАО до 2028 року, оскільки виробники вимушені посилювати стандарти безпеки, у тому числі екологічної.
За словами директора зі стратегії та трансформації компанії Atlas Air Мартіна Дрю, ще одною проблемою сьогодення є гостра нестача широко фюзеляжних вантажних літаків. «Без сумніву, попит тут перевищує пропозицію, і це завдяки таким компаніям, як Cainiao», – пояснив він.
Також Мартін Дрю нагадав про проблеми американського виробника Boeing. Намагання якнайшвидше запровадити у нових моделях сучасні технології призвело до затримок у постачання та скандальних розслідувань. Головний конкурент американського виробника, європейський Airbus, тільки зараз отримав конкурентоспроможний широкофюзеляжний вантажний літак А-350. Але на ринку він стане доступним не раніше кінця 2026 року, відзначив експерт.
Віце-президент з операційної ефективності в Saudia Cargo Мохамед Бадрі додав, що 2028 рік, встановлений ICAO для стандартів авіаційних викидів, який обмежить виробництво певних літаків, може ще більше скоротити потужності.
«Вже існує дефіцит потужностей, і проблема, здається, не буде вирішеною, принаймні до кінця цього десятиліття», – сказав він і попередив, що якщо потужність буде ще більше обмежена, вантажовідправники та експедитори відчують ще більшу фінансову скруту.
Раніше ми писали:
- У Польщі затримали чотирьох осіб, причетних до підкладання вибухівки у посилки DHL. Світова логістика стає об’єктом терористичної загрози, джерелом якої є росія. Про це пише автор публікації на сторінках економічного видання Тhe loadstar. Він повідомляє, що днями у Польщі затримали чотирьох осіб, яких підозрюють у підготовці вибухів на літаках компанії DHL.
- Авіакомпанія Supernova Airlines отримала дозвіл на чартерні рейси всередині ЄС. 17 жовтня авіакомпанія Supernova Airlines, що входить до складу групи Nova, отримала дозвіл Агентства з авіаційної безпеки Європейського Союзу (EASA) на польоти в Європі (Part-TCO), необхідний для неєвропейських авіакомпаній. Це означає, що компанія зможе здійснювати комерційні рейси в небі Євросоюзу, фінальна підготовка до яких наразі триває.
- Ціни на вантажні авіаперевезення досягли піку 2024 року. На спотовому ринку ціни на вантажні авіаперевезення досягли найвищого рівня поточного року. Головно причиною стрімкого зростання вартості аналітики вважають підготовку глобального ринку до святкового Золотого тижня в Китаї.
- Глобальний сектор вантажних авіаперевезень доходить до межі пропускної спроможності. Вантажовідправники та експедитори стикаються з перспективою дефіциту логістичних потужностей у сфері вантажних авіаперевезень, оскільки компанії уже фактично працюють на межі своїх можливостей. Тим часом, попит продовжує зростати.
