Наскільки екологічним є останнє покоління вилкових навантажувачів із двигунами внутрішнього згоряння

Навантажувачі, що працюють на двигунах внутрішнього згоряння (IC), вважаються лідерами ринку, завдяки легкому управлінню, міцній конструкції та високій продуктивності. Але двигуни внутрішнього згоряння негативно впливають на навколишнє середовище, незалежно від виду пального на якому вони працюють – дизель, зріджений газ або природній газ. Отже, наскільки екологічним може бути навантажувач із ДВЗ?

За останні роки промислові транспортні засоби сильно змінилися, і ті, що використовуються у транспортній логістиці, і ті, що призначені для внутрішньої логістики. Ключовою причиною є орієнтація на стійкий розвиток. Першочерговим завданням є декарбонізація, при цьому порогові рівні викидів СО2 постійно знижуються. Ці правила також впливають на промислові навантажувачі, що працюють на зрідженому газі та дизельному пальному.

Електронавантачувач чи навантажувач із ДВЗ

Виробники реагують відповідним чином і переходять на альтернативні методи енергії. Але справа не лише в електричних навантажувачах. Навантажувачі із двигунами внутрішнього згоряння також стають більш екологічними. Linde Material Handling пропонує яскравий приклад: «Нашою чіткою метою було зробити автонавантажувачі з ДВЗ найбільш ефективними у цій галузі», – стверджує Стефан Прокош, старший віце-президент з управління продуктами. Результат – нова лінійка навантажувачів H20 – H35 серії 1202. Нові вилкові навантажувачі Linde не тільки відповідають директиві ЄС про промислові викиди для позашляхових транспортних засобів, етап V, але завдяки інноваційному двигуну, показники викидів є набагато нижчими затверджених граничних значень.

Викиди значно зменшилися
 
Шляхом порівняння з двома шоколадними плитками, Стефан Прокош чітко дає зрозуміти, що це означає: величезний 4,5-кілограмовий батончик Тоблерон представляє допустимі викиди твердих частинок (ТЧ) за попереднім стандартом протягом 750-годинного періоду роботи. Маленька, 35-грамова версія знаменитої шоколадки відповідає об’єму викидів нових навантажувачів Linde H20 – H35 за той самий час роботи. Це величезна різниця, і це доведено вимірами: викиди навантажувачів Linde H20 – H35 нижчі в 120 разів, а отже, втричі кращі за поточне граничне значення.


Стефан Прокош, старший віце-президент з управління продуктами, навантажувачі з противагою, Linde MH

Доведена ефективність

Фахівці із внутрішньої логістики провели низку тестів, які показали, що нові навантажувачі Linde серії 1202 значно випереджають конкурентів з точки зору викидів та економії палива. Стефан Прокош підсумовує вдосконалення: «Ми розробили навантажувач, який зменшує вплив на навколишнє середовище та екологічні наслідки, пропонуючи більшу ефективність, ніж усі інші навантажувачі». Покращена продуктивність є результатом поєднання гідростатичного приводу з промисловим двигуном для постійного забезпечення необхідної вихідної потужності.

Нові навантажувачі Linde H20 – H35 наявно демонструють, що можливо покращити екологічність і навантажувачів із двигуном внутрішнього згоряння. Таким чином, Linde MH може запропонувати навантажувачі з ДВЗ, що будуть відповідати стратегії сталого розвитку компаній, та одночасно захищатимуть навколишнє середовище.

ЛІНДЕ МАТІРІАЛ ХЕНДЛІНГ УКРАЇНА
Офіс:    +38 (044) 501-14-31
Сервіс: +38 (044) 501-14-32 
https://linde-mh.com.ua/                         Публікації компанії