Нацбанк визначив фінансові ризики, пов’язані з ворожими обстрілами українських морських портів

Ворожі обстріли українських морських портів в Одеській області можуть призвести до зменшення обсягів експорту з країни приблизно на один мільярд доларів. Про це повідомив заступник голови Національного банку України Володимир Лепушинський.

За його словами про збитки на мільярд в результаті пошкодження портової, транспортної інфраструктури, енергетики тощо можна говорити навіть за підсумками першого кварталу. 

Представник Нацбанку України нагадав, що ризики для зорієнтованих на експорт ланцюгів постачання серйозно посилилися у четвертому кварталі минулого року. Тоді частину вантажів перевели з морського транспорту на залізницю та автодороги та вивозили через західні кордони. Хоч експортний потік вдалося загалом зберегти, країна не дорахувалася доходів приблизно на 150 млн доларів. 

Також чиновник розповів, що минулого року Україна витратила приблизно на третину більше коштів на імпорт, пов’язаний з обороною та енергетичною сферою. Утім, цього року деякі аналітики прогнозують зростання експорту на 17% при збільшенні імпортних постачань лише на 6%. Однак настільки оптимістичний сценарій можливий лише у тому разі, якщо Україна зможе швидко відновлювати зруйновану інфраструктуру та у подальшому не допускати настільки великих руйнувань. 

Раніше ми писали:

• «Укрзалізниці» на 2026 рік бракує 38 мільярдів гривень. Як повідомили представники українського залізничного оператора, дефіцит бюджету «Укрзалізниці» у 2026 році досягне 38 мільярдів гривень. Цю інформацію також підтвердили у Міністерстві розвитку громад та територій. Чиновники, зокрема, наголосили, що такий фінансовий розрив є критичним для залізничного транспорту а може вкрай негативно позначитися на стані економіки цілої країни. 
   
• За 11 місяців 2025 року товарообіг України склав $112,2 млрд. Державна митна служба України прозвітувала про результати товарообігу за 11 місяців цього року. Протягом січня-листопада 2025 року в Україну імпортували товарів на суму $75,4 млрд, а експортували – на $36,8 млрд. 
   
• Дунайські порти Одеської області планують об’єднати. Пропозицію створити єдину структуру управління дунайськими річковими портами, що розташовані на території Одеської області, розглядають у Мінрозвитку України. Зокрема, йдеться про ідею перетворити державні стивідори на корпоративні підприємства.