На Закарпатті з’явиться новий аеропорт

На Закарпатті має з’явитися новий аеропорт

Під час поїздки Владислава Криклія з робочим візитом у Закарпатську область, очільник Міністерства інфраструктури України озвучив плани будівництва нового аеропорту на Закарпатті. За його словами, урядом вже затверджено обсяг фінансування у розмірі 30 млн грн на передпроєктні та проєктні роботи з будівництва нового аеродрому, і зараз визначається оптимальне місце розташування летовища. Проєкт планується реалізувати у рамках державно-приватного партнерства, де держава буде брати на себе витрати на будівництво аеродрому, а приватний інвестор займатиметься зведенням терміналу. 

Будівництво нового аеропорту на Закарпатті передбачає:

  • довжина злітно-посадкової смуги не менше 2500 м;
  • можливість приймати літаки А320 / В737;
  • пасажиропотік 200 – 300 тис. на рік із потенційним збільшенням до 500 – 600 тис.;
  • залучення інвестицій у розмірі 3-4 млрд грн (аеродром – інвестиції держави, термінал – приватний інвестор).

Відкрите сполучення до:

  • Києва, Дніпра, Харкова, Одеси
  • Польщі, Угорщини, Чехії, Італії, Іспанії
  • Чартери: Туреччина/Єгипет

Будівництво аеропорту заплановане до 2023 року. Для Закарпатського регіону – це надважливий та очікуваний проєкт інфраструктури.
Разом з тим, Міністерство інфраструктури продовжує активну роботу щодо відновлення повноцінного функціонування міжнародного аеропорту «Ужгород». Так, 24 вересня у Братиславі була укладена двостороння міжурядова угода між Україною та Словаччиною, яка повинна розблокувати роботу цього летовища. 

Зараз, у силу географічних та інших територіальних особливостей аеропорту «Ужгород», який знаходиться практично на кордоні зі Словаччиною, відліт і захід на посадку літаків на летовищі неможливий без використання словацької території. 

«Розвиток аеропорту Ужгород для забезпечення сучасних потреб авіакомпаній зараз вкрай ускладнений, оскільки подовження злітно-посадкової смуги через наближеність до державного кордону неможливе. Також неможливо встановити радіотехнічні засоби посадки через щільну забудову міста та світлосигнальне обладнання, яке знаходиться на території Словаччини. Практично впродовж усієї своєї діяльності летовище повністю залежить від словацької сторони. Але для нас важливо відновити роботу цього аеропорту, поки на Закарпатті будуватиметься нове сучасне летовище», – пояснив Владислав Криклій.