На конгресі у Берліні визначили нові проблеми з ланцюгами постачання
На додаток до потрясінь, пов’язаних із пандемією, компаніям доводиться пристосовуватися до різних законів, що регулюють ланцюги постачання у кожній країні. Цей факт відзначили учасники Німецького конгресу логістики, що відбувся у Берліні.
Модератор дискусії д-р. Джулія Гартманн із бізнес-школи ESB нагадала, як кілька років тому усі думали, що у майбутньому будуть тримати ланцюги постачання під контролем. Але проблеми почалися на глобальному рівні та досягли окремих регіонів та компаній.
Стефан Ульріх, генеральний директор постачальника контрактних послуг компанії «Саймон Хегеле», повідомив, що проведене нещодавно дослідження показує цілу низку нових проблем у глобальній та європейській логістиці. Це Covid-19, Brexit, дефіцит напівпровідників, структурні зміни в окремих галузях та недосконале законодавство.
Для того щоб подолати проблеми, компанії вимушені ставити під сумнів надійність традиційних джерел постачання, збільшувати запаси, а також переглядати внутрішні та аутсорсингові процеси, відзначив Ульріх.
Також учасники конгресу повідомили, що сьогодні стоїть питання про перегляд основних місць виробництва у глобальній економіці, оскільки Південно-Схіна Азія фактично дискредитувала себе. У першу чергу, розглядають Східну Європу та Африку, зокрема, Ефіопію.
Юрист д-р. Крістоф Шредер з CMS Hasche Sigle нагадав, що доволі м’яке законодавство у сфері постачання окремі країни намагаються зробити жорстким та перейти фактично на адміністративне керування логістикою. Як приклад, д-р Шредер назвав Норвегію, Бельгію та Нідерланди, а також Канаду та Мексику за океаном. Це може стати проблемою, якщо уряди один за одним займуться «закручуванням гайок».
