Мобільність перетворюється на самостійну послугу

Мобільність перетворюється на самостійну послугу

Новітні технології змінюють поведінку та звички людей. Вони поступово віддаляються від власності, відмовляються від ідеї мати власний транспортний засіб. Натомість мешканці багатьох міст дедалі частіше обирають мультимодальні рішення, використовуючи для пересування громадські велосипеди, спільні автомобілі або скутери, за які можна платити за щохвилинним тарифом. 

Тож, відповідаючи на потребу сьогодення, у логістиці уже з’явилася нова інтегрована послуга MaaS (Mobility-as-a-Service). На думку фахівців компанії GEFCO Polska, це означає, що у наш час створюється новий ринок, який надає нові можливості для логістичних операторів.

Послуга MaaS передбачає ефективне використання нових та вживаних транспортних засобів різних видів. У залежності від потреби клієнта можна надавати у короткострокову оренду як звичайний скутер чи електровелисипед, так і легковий автомобіль, вантажівку чи автобус. 
Як пояснюють фахівці, для ефективного управління таким різноманітним парком транспортних засобів необхідні відповідні цифрові технології – платформи в онлайн-мережі та аналітичні системи, які допомагатимуть швидко приймати правильні нестандартні рішення. 

За словами генерального директора компанії GEFCO Polska Рафала Краєвського, загальний обсяг ринку MaaS у Європейському Союзі 2017 року складав 25 млрд доларів США, але до 2030 року він перевищить відмітку 450 млрд дол. Це величезні кошти, не помічати яких логістичні оператори просто не мають права. Оскільки цей ринок ще тільки розвивається, у кожного є можливість увійти на нього та навчатися працювати з новим матеріалом разом зі своїми конкурентами. 

Однак варто мати на увазі, що цей ринок вимагатиме зміни традиційної системи мислення логістів, яка заснована на придбанні у власність транспортних засобів, обов’язковому завантаженню їх відповідним обсягом перевезень, самостійному плануванню маршрутів тощо. Бізнес-моделі будуть зовсім іншими, доведеться приймати максимально гнучкі адаптовані рішення. Роль логістичних компаній також полягатиме не стільки у можливості надати транспорт, скільки у пропозиції оптимальних рішень та побудови кращих ланцюгів постачання у нових умовах.