Міська логістика: Мюнхен покладається на вантажні велосипеди
У Мюнхені відкрили другий муніципальний логістичний центр, товари з якого будуть розвозити містом на спеціальних вантажних велосипедах. Він може стати найбільшим серед аналогічних об’єктів у Німеччині.
Площа спеціалізованих складів у районі Paketposthalle становить 2 тис. квадратних метрів. Сюди надходять вантажі у палетах, а також охолоджені та інші товари, у тому числі фармацевтичні та медичні вироби. Однак доставка до клієнтів, серед яких є як фізичні особи, так і торгові точки, відбувається винятково на вантажних велосипедах. Цей хаб ще перебуває на стадії добудови, а відтак його потенціал буде розкрито наповну за деякий час.
Досвід дворічної роботи іншого велосипедного логістичного центру у Мюнхені виявився вдалим, вважають експерти. Тому другий хаб планували зробити максимально потужним.
Вантажні велосипеди в умовах щільного дорожнього руху на вулицях став дуже зручним та вигідним видом транспорту. Дуже часто він виконує рейси швидше, ніж звичайні автофургони. Це буває навіть тоді, коли відстані досягають середнього значення. Хоч сам велосипед не може розігнатися до великої швидкості, він легко оминає затори та економить багато часу на паркуваннях.
У Німеччині обсяг продажів у галузі велосипедної логістики постійно зростав протягом останніх років, досягнувши близько 190 мільйонів євро у 2024 році. Вантажні велосипеди подолали 8,5 мільйона кілометрів та заощадили 2200 тонн CO₂. Галузь переважно підтримує місцеві та регіональні компанії: 90 відсотків фірм працюють в одному місті чи регіоні, тоді як лише 10 відсотків працюють у кількох регіонах або керують загальнонаціональними мережами. Муніципальний центр велосипедної логістики у Фіххофі здійснює приблизно 260 000 доставок щорічно, заощаджуючи близько 8000 годин простою порівняно з традиційними методами доставки. В середньому 15 вантажних велосипедів можуть замінити близько десяти фургонів.
Джерело
Раніше ми писали:
- Deutsche Bahn зазнає збитків на 760 млн євро. Німецький залізничний оператор Deutsche Bahn відзвітував про збитки у розмірі 760 млн євро за підсумками першого півріччя 2025 р. При цьому адміністрація компанії наголошує, що фінансові результати виявилися кращими, ніж за аналогічний період минулого року.
- У Німеччині запустили повністю автоматизований мінімаркет. Повністю автоматизований мінімаркет, у якому зовсім немає персоналу, запустили у тестовому режимі у місті Бургкемніц (Саксонія-Ангальт, Німеччина).
- В Україні запустили новий проєкт контрейлерних перевезень «Україна – Німеччина». Компанії LION group (термінал Форст), Nunit (термінал Мостиська) та GOL оголосили про співпрацю та започатковують новий спільний сервіс. Про це компанії повідомили в спільній заяві.
- Amazon возитиме посилки на велосипедах у Лондоні. Amazon вирішив відмовитися від автотранспорту для доставки посилок на території британської столиці. У Лондоні глобальний інтернет-рітейлер використовуватиме лише спеціальні вантажні велосипеди, а також кур’єрів, які пересуватиметься пішки.
