Meta планує прокласти найдовший у світі підводний кабель навколо світу
Високотехнологічна компанія Meta повідомила про свої плани прокласти дном океанів найдовший у світі кабель. Його загальна довжина має досягати 50 тисяч кілометрів.
Проект під назвою Waterworth має забезпечити кабельне з’єднання США, Індії, Південної Африки, Австралії та Бразилії. Воно також забезпечить новим зв’язком інші регіони планети.
Meta, якій належать Facebook, Instagram і WhatsApp, намагається розширити свою присутність у технологіях за мережі соціальних медіа. Компанія покладається на швидкий розвиток штучного інтелекту. Але для усього цього потрібна сучасна інфраструктура, у першу чергу, у сфері зв’язку, пояснюють фахівці.
Представники компанії стверджують, що в результаті Meta зможе запропонувати найшвидшу у світі систему передачі даних на величезні відстані. Кабель складатиметься з 24 волоконних пар, що гарантуватиме високу пропускну спроможність.
За даними дослідницької компанії TeleGeography, зараз у світі використовують понад 600 підводних кабельних систем, які забезпечують до 95% глобального інтернет-трафіку.
Точна вартість реалізації нового проекту Waterworth, але мова йде про мільярди доларів. В окремих місцях кабель мають покласти на океанському дні на глибину до 7 тисяч метрів.
Раніше ми писали:
- Країни ЄС домовляються про фінансування флоту для ремонту пошкоджених підводних кабелів. Країни ЄС обмірковують державно-приватну ініціативу вартістю «сотні мільйонів» євро для купівлі кораблів, які зможуть оперативно ремонтувати підводні кабелі в разі пошкодження або саботажу.
- Велика Британія запускає систему спостереження за російським тіньовим флотом на Балтиці. Нещодавні пошкодження підводної інфраструктури спонукали до створення об’єднаних експедиційних сил, керівництво якими взяла на себе Велика Британія. Головним завданням нового формування стало спостереження за суднами, які належать до так званого російського тіньового флоту біля північного узбережжя Європи і, зокрема, у Балтійському морі.
- Естонія пропонує запровадити податок на судноплавство у Балтійському морі. Міністр оборони Естонії Ханно Певкур запропонував запровадити спеціальний податок на судноплавство у Балтійському морі, щоб отримати кошти на відновлення навмисно пошкодженої підводної інфраструктури, а також оплатити військову й поліцейську охорону в акваторії.
