Maersk Tankers встановить на судна всмоктувальні вітрила

Вітрильники Maersk Tankers

Компанія Maersk Tankers оголосила, що має намір використовувати технологію новітніх вітрил, створених за технологією eSAIL®. Їх встановлять на п’яти суднах у 2025 та 2026 роках. 

Автоматизована вітрова система руху (WAPS) спрямована на суттєве скорочення використання палива та викидів парникових газів. У ній використовується аеродинамічна підйомна сила, що допомагає збільшувати ефективність існуючих силових агрегатів. 

Загалом Maersk Tankers управляє флотом із понад 240 танкерів і газовозів. Хоч плани використання системи eSAIL® стосуються лише п’яти суден, на сьогодні це найбільший проект застосування таких технологій. І те, що плани втілює саме Maersk у партнерстві з компанією Njord, може суттєво підштовхнути розвиток зеленого судноплавства на глобальному комерційному флоті. 

«Для того, щоб танкерна галузь прогресувала в енергетичному переході, необхідні конкретні інвестиції та дії. У Maersk Tankers ми прагнемо подавати приклад, постійно впроваджуючи передові енергоефективні технології для зменшення споживання палива та викидів CO2», – сказав Клаус Ґронборг, головний інвестиційний директор Maersk Tankers.

На п’ять суден – Maersk Tacoma, Maersk Tampa, Maersk Tangier, Maersk Teesport і Maersk Tokyo – встановлять по чотири 26-метрові автономні системи eSAIL®, які автоматично підлаштовуються під вітрові умови для досягнення оптимальної продуктивності.

Раніше ми писали:

  • Енергетичний перехід стає для портів важливішим, ніж конкуренція між ними. На Всесвітній портовій конференції, що завершилася у Гамбурзі, пролунала по-справжньому сенсаційна заява від експертів. Фахівці вважають, що сьогодні процес енергетичного переходу портів у цілому світі набагато важливіший, ніж конкуренція між ними. 
     
  • Maersk очікує зростання прибутку за 2024 рік. Данський перевізник заявив, що «на тлі сильних результатів третього кварталу в поєднанні з сильним попитом на ринку контейнерів і продовженням кризи в Червоному морі» він підвищив свій прогноз ebitda за весь рік до 11-11,5 млрд доларів. Попередні прогнози полягали в очікуванні прибутку на рівні 9-11 млрд доларів. 
     
  • Maersk запускає щотижневі фідерні рейси до України. Компанія Maersk, яка зараз посідає друге місце у глобальному рейтингу контейнерних ліній, запускає нове щотижневе фідерне сполучення між українським портом Чорноморськ і портом-хабом данського перевізника в Порт-Саїді, Єгипет. 
     
  • Maersk долучається до створення вантажного судна на ядерному двигуні. Компанія Maersk оголосила про свою участь у дослідженнях, які вже проводять спільними зусиллями Lloyd's Register (LR) та атомна компанія Core Power. Йдеться, у першу чергу, про доцільність встановлення ядерних реакторів на цивільні судна.