Львівський, Одеський та Київський вокзали планують передати у концесію

Під час міжнародного форуму у Ґданську Ukraine Recovery Conference 2026, що завершився кілька днів тому, Міністерство розвитку громад та територій оголосило про намір передати у концесію значну кількість об’єктів залізничної інфраструктури країни. Утім, мова тут не лише про залізничний транспорт.

Серед запропонованих проектів – головні залізничні вокзали в Одесі, Києві та Львові, залізничний хаб у Скнилові на околиці Львова, низка портових та дорожніх об’єктів на Одещині. Портфель проектів публічно-приватного партнерства на форумі презентував міністр розвитку громад та територій Олексій Кулеба. У своїй промові він зазначив, що відновлення України неможливе без залучення великих обсягів приватного капіталу. 

Загалом портфель містить три десятки проектів, які загалом оцінюють у 5 мільярдів доларів. Найбільш помітними серед них вважають такі:

• Концесія комплексу залізничного вокзалу Одеси.
• Концесія комплексу Центрального залізничного вокзалу Києва.
• Концесія комплексу залізничного вокзалу Львова.
• Концесія інтермодального хабу «Скнилів» АТ «Укрзалізниця».
• Концесія Поромного терміналу морського порту Чорноморськ.
• Концесія Другого терміналу морського порту Чорноморськ.
• Північний обхід міста Львова.
• Прикордонний дорожній коридор М-09 / М-10 / М-11.
• Модернізація транспортного коридору Ягодин – Ковель – Луцьк (автомобільні дороги М-07 / М-19).
• Реконструкція транспортного коридору М-15 Одеса – Рені.
• Будівництво 10 сервісних зон на автомобільних дорогах міжнародного значення.
• Реконструкція та технічна модернізація Кайдацької насосно-фільтрувальної станції (м. Дніпро).
• Будівництво нової лінії очисних споруд стічних вод у місті Ужгород.
• Реконструкція систем водопостачання та водовідведення міста Хуст (Закарпатська область). 

Раніше ми писали:

• ІП «Ковель Порто» підписав на URC 2026 угоду з генпідрядником HANPLAST та Меморандум з UkraineInvest. Під час Конференції з відновлення України (URC 2026), що проходила 25-26 червня у Гданську за співорганізації Польщі та України, команда індустріального парку «Ковель Порто»™ підписала два ключові документи, які відкривають фазу практичної реалізації проєкту. 
   
• Щоденна доставка збірних вантажів по Україні: як забезпечити швидку дистрибуцію без затримок. У сучасній логістиці важливо не лише доставити вантаж, а й забезпечити стабільність усіх процесів постачання. Саме тому дедалі більше компаній обирають регулярні LTL-перевезення як ефективний інструмент дистрибуції. Euro Forwarding пропонує бізнесу комплексне логістичне рішення, поєднуючи щоденні відправлення, швидку доставку та професійне обслуговування вантажів на всіх етапах перевезення. 
   
• В Україні прийнято закон про інтероперабельність залізничного транспорту. Верховна Рада України схвалила законопроект про інтероперабельність залізничного транспорту. За словами авторів документу, новий закон змінює правила роботи української залізниці та гармонізує їх зі стандартами ЄС. Загальна мета полягає у повній інтеграції українського та європейського залізничного простору.  
   
• На автотрасі між Києвом та Одесою дозволять рух довгих вантажівок. Мінрозвитку України висунуло ініціативу дозволити рух вантажних автомобілів збільшеної довжини на автотрасі між Києвом та Одесою. Цю ідею підтримали на урядовому рівні. Відтак на автомагістралі М-05 «Одеса-Київ» тепер можна буде побачити довгомірні триланкові автопоїзди.