Lufthansa відправила перший авіарейс на біопаливі SAF
![Lufthansa відправила перший авіарейс на біопаливі SAF Lufthansa відправила перший авіарейс на біопаливі SAF](https://logist.fm/sites/default/files/styles/publ_main_photo/public/lufthansa_vikoristovuie_biopalivo_saf.jpg?itok=Xb4Ew1NN)
Відправлено перший комерційний авіарейс з вантажним літаком, який заправили на 100% біопаливом SAF. Подія виявилася настільки важливою у світі вантажних авіаперевезень, що на старт літака завітали генеральний директор Lufthansa Cargo Пітер Гербер та його колега керівник компанії DB Schenker Йохен Тевз, що є постачальником біопалива.
Вантаж на SAF відправився у путь 29 листопада. Цей вид пального вважається на 100% екологічно чистим, бо вироблений з відновлювальних джерел. За словами розробників нового авіагасу, при спалюванні в атмосферу не викидається CO2, немає жодних надшкідливих домішок з важкими металами, як у випадку з нафтопродуктами. Однак і той окис вуглецю, який викидається, так чи інакше поглинається рослинами, які є сировиною для виробництва пального.
Цього разу Boeing 777F вилетів з Франкфурта до китайського Шанхаю, а згодом повернувся назад з вантажем. За словами Пітера Гербера політ був комерційним, але найголовніше, що така потужна компанія як Lufthansa Cargo наочно показує: використовувати біопаливо можна без будь-яких особливих незручностей.
Як повідомив Йохен Тьюз, DB Schenker почне розвивати постачання біопалива для літаків, поступово нарощуючи обсяги з літа наступного року. Сировиною для SAF є біомаса низки рослин та використана харчова олія. Дослідження показують, що такий вид палива хоч і не може замінити аваційний гас із нафти на сто відсотків, але допоможе зменшити частку його використання. Привабливим для перевізників є не лише перспектива оголосити себе екологічно нейтральними, але й отримати дешеву заправку. Адже сировина для SAF у більшості країн світу трактується як відходи.