Laude Smart Intermodal нарощує інтермодальні перевезення в Україні

За перші шість місяців 2024 року поїзди Laude Smart Intermodal перевезли понад 53 000 TEU в Україні, що стало значним кроком до розвитку інтермодальних перевезень в регіоні. Перевізник надає послуги переважно з використанням власних 40-футових платформ та встановлених на них спеціалізованих контейнерів, пристосованих для різних типів вантажів. У найближчому майбутньому на українських шляхах також дебютують танк-контейнери, що дозволяють перевозити такі речовини, як нафта, бензин, газ та цемент.

У разі транспортування газу, якщо замовник має у своєму розпорядженні необхідну розвантажувальну інфраструктуру, після доставки та розміщення такн-контейнера в спеціально відведеному та захищеному місці його можна підключити безпосередньо до газової установки.

«Сьогодні на внутрішніх маршрутах, а також в Україну та з України ми перевозимо переважно палетовані вантажі, металопродукцію, зернові, добрива та олії, – підкреслює Павло Колоско, генеральний директор компанії в Україні. – З іншого боку, на ключовому для українського експорту маршруті до портів Великої Одеси ми перевозимо як зерно, так і металопродукцію, що особливо важливо в умовах динамічних ринкових змін. І все це, звичайно ж, у наших спеціалізованих контейнерах. У ситуації, коли з міркувань безпеки важлива буквально кожна хвилина, це найкраще з можливих і доступних рішень».

Нагадаємо, що компанія з Торуня випустила низку інноваційних рішень. Першими були контейнери HTCOIL з підлогою, що складається, для перевезення сталі в рулонах, потім контейнери для перевезення сталі та 20-футові контейнери HTSYP зі збільшеним до 43м3 об'ємом, призначені для перевезення сипучих матеріалів або палетованих вантажів. Тепер до них додалися танк-контейнери - контейнери-цистерни з номінальним об'ємом 52,3 м³, в яких корисний об'єм становить 85% від номінального.

«З точки зору розвитку нашого транспорту для українських компаній, які експортують свою продукцію в інші країни залізничним транспортом, наш термінал на широкій колії в Замості має вирішальне значення», – говорить Павло Колоско.    

Поїзд Laude Smart Intermodal перевозить морські контейнери за маршрутом Тернопіль-Замостя-Гданськ. Досі поїзд курсував раз на тиждень, але незабаром планується запустити другий потяг, що дасть змогу збільшити частоту перевезень і задовольнити зростаючий попит. Основними партнерами в цьому проєкті є Українська залізниця та Західний контейнерний термінал – сучасний контейнерний логістичний комплекс, створений у 2017 році та розташований у географічному центрі Західної України – місті Тернополі.

У 2023 році польська компанія перевезла через Україну 89,3 тис. TEU. «Цього року ми передбачаємо перевезення на аналогічному або трохи вищому рівні, за три квартали 2024 року ми вже перевезли понад 80 тис. TEU», – запевняє Павел Колоско.

Польський інтермодальний оператор Laude Smart Intermodal зосереджується на розвитку вантажних перевезень, що дозволяють транспортувати українські товари до Німеччини, Нідерландів та Румунії, а також в Україну по колії 1435 мм. 

«Ми працюємо з нашими українськими партнерами, щоб інтегрувати Україну в європейські логістичні ланцюги, – запевняє генеральний директор компанії в Україні Павло Колоско і додає: – Наша стратегія також включає інвестиції у власний залізничний термінал в Україні. Ми розглядаємо кілька локацій, потенційно вигідних для розвитку та диверсифікації транспорту. Це тим більше важливо, що з часом ми хочемо більш активно розвивати як морське експедирування, так і автомобільні перевезення, які в Польщі та Німеччині є важливим доповненням до наших інтермодальних послуг».

Laude є одним з ключових гравців на ринку залізничних контейнерних перевезень в Україні. Компанія має офіси в Запоріжжі, Дніпрі та Вінниці, що дозволяє їй ефективно обслуговувати своїх клієнтів і швидко реагувати на мінливі потреби ринку. Завдяки цій діяльності компанія зміцнює свої позиції та сприяє розвитку інтермодальних перевезень у регіоні.

Раніше ми писали:

• LСL залізницею з Китаю до Європи: рішення від Boxline UCL. Boxline UCL Україна пропонує ринку перевізників, які займаються імпортом з Китаю новий ефективний сервіс: LСL залізницею з Китаю до Європи. Відправлення щотижневі, а транзитний час – 23 дні з Xi'an (CN) до Bucharest (RO), включаючи всі перевантаження. 
   
• Україна збільшить обсяги перевезення вантажів до ЄС через Угорщину. Дочірня компанія Української залізниці (UZ) UZ Cargo Poland та Rail Cargo Hungaria підписали меморандум про співпрацю. Таким чином, українська сторона сподівається на відчутне збільшення обсягів вантажних перевезень до країн Євросоюзу через Угорщину. 
   
• Залізничники України та Польщі підписали угоду щодо інтермодальної євразійської логістики. Українська залізниця та польський державний залізничний оператор PKP підписали угоду про спрощення інтермодальної логістики між Європою та Азією. Серед іншого, представники сусідніх країн домовилися полегшувати процедуру перетину держаного кордону та сприяти розвитку нових транзитних коридорів.