Латвія може вийти з проекту Rail Baltica

Проект Rail Baltica, основним завданням якого є переведення залізниць Латвії, Литви та Естонії на європейський стандарт колії, опинився під загрозою зриву через брак відносно невеликої суми грошей для фінансування. Щонайменше, його можуть поставити на паузу у всіх трьох балтійських країнах. Про це заявили у міністерстві транспорту Латвії.
Рига не може знайти 9 млн євро, які необхідні вже зараз для оплати проектних робіт. При цьому загальна частка фінансування Латвії у Rail Baltica оцінюється у 4,5 млрд євро. Однак брак такої символічної суми може спровокувати низку судових процесів. На думку чиновників, спочатку компенсації вимагатимуть комерційні компанії, яким вчасно на заплатили за виконану роботу. А потім, якщо проблема почне поглиблюватися, Латвія, імовірно, змушена буде відшкодувати збитки Литві та Естонії.
Усе це створює дуже серйозні фінансові ризики та ставить долю усього проекту під питання, говорять у міністерстві. Цього тижня виникла реальна перспектива, що виплата 9 мільйонів не буде здійснена протягом місяця, поки не відбудуться чергові збори представників країн-учасниць.
Міністерство транспорту Латвії попереджає, що країна може сама собі викопати глибоку яму. Майбутні судові витрати, якщо вони будуть, створять потребу у ще більших витратах, а також призведуть до великих репутаційних втрат Латвії. Зрештою, може дійти навіть до повернення коштів, отриманих з європейських фондів.
За словами експертів, за такого сценарію вчасне завершення проекту Rail Baltica взагалі буде неможливим. Масштабна реконструкція, яка повинна була б дати економічний ефект вже у середньостроковій перспективі, загальмується, а залізничний транспорт усіх трьох країн продовжить залишатися у стані збитковості.
Раніше ми писали:
- Проект Rail Baltica виходить на новий рівень. Днями стало відомо про те, що профільні міністерства країн Балтії об’єднали свої зусилля з двома органами технічної підтримки ЄС, щоб створити єдиний підхід до реалізації проекту Rail Baltica.
- Компанія Rail Baltica розробила першу концепцію швидкісного потяга, який з’єднає країни Балтії з Західною Європою. Компанія Rail Baltica презентувала першу концепцію швидкісного залізничного сполучення між країнами Балтії та Західної Європи. Наразі йдеться лише про віртуальний варіант.
- Латвія витратить 175 млн євро на осучаснення залізниці. Міністерство транспорту Латвії виділить у 2024 році 175 мільйонів євро на реконструкцію та осучаснення залізниці. 115 мільйонів із цієї суми надасть Європейський Союз.