Новости

Рішення Великої Британії про вихід зі структур Європейського Союзу, прийняте кілька років тому, призвело до значних змін у сфері торгівлі та транспорту. Адже Brexit почав диктувати нові правила та створив чимало проблем, починаючи від повернення повноцінних митних процедур. 

Якщо погодні умови будуть сприятливими, Панамський канал зможе відновити нормальну роботу у 2025 році. Ключовим моментом тут є рівень води в озері Гатун. Оскільки останнім часом він дещо збільшився після рясних опадів, кількість суден, які пропускає Панамський канал щодоби, вдалося збільшити з 24 до 27. 

Масштабне бункерування скрапленого біометану стало можливим після відповідної технічної модернізації. Вперше заправка цим видом альтернативного палива відбулася днями у порту Роттердама, куди зайшов корабель компанії. 

Компанія Transport Intelligence опублікувала свій останній звіт про стан автотранспортної логістики, який засвідчує, що принаймні 84% АТП останнім часом відчувають серйозний тиск високих затрат на стан свого бізнесу. 

Зі зміною сезонів автовласники часто переймаються питанням куди подіти вже використані шини. Нова пошта запрошує водіїв долучитись до соціальної ініціативи «Шини рвуться в бій»: кожен може надіслати б/у шини захисникам на передову. 

Зараз водний шлях до порту Балтимора прокладено через тимчасовий канал, якій не може забезпечити прохід великих суден. Однак він дозволив частково відновити постачання автомобілів і сільськогосподарської техніки. До кінця квітня пропускну спроможність даного шляху збільшуватимуть.

Управління водних шляхів і судноплавства Дунаю у Нюрнберзі закликає компанії, що покладаються на доставку річковими суднами, обмежили до мінімуму відправлення вантажів. Це стосується тих, кого цікавить прохід каналом між річками Дунай та Майн, який буде зачинено протягом трьох тижнів. 

Україною та Румунією відновлено контейнерні перевезення морським транспортом. Ця послуга запрацювала вперше за останні два роки, відколи розпочалося масштабне вторгнення рф. 

Російський експорт бензину залізницею в березні скоротився вдвічі. У даному разі ембарго запровадив сам Кремль, оскільки на внутрішньому ринку росії почав виникати гострий дефіцит цього виду палива. 

Судно другої у світі компанії з контейнерних перевезень Maersk 3 квітня прибуло до українського порту у Чорноморську після того, як воно завітало до румунського порту Констанца. 

Початок цього тижня відзначився частковим розблокуванням проходу до порту Балтимора, який досі значною мірою перегороджений уламками зруйнованого нещодавно мосту. Буксир Crystal Coast протягнув тут паливну баржу та став першим судном, яке використало тимчасовий альтернативний канал.

Скорочення державних субсидій провокує подорожчання залізничних вантажних перевезень у Німеччині. Але поки що тенденція до збільшення тарифів не настільки потужна, як прогнозували песимісти.

Поштовхом до активізації у цій сфері стала домовленість, яку раніше досягли Міжнародної морської організації (IMO). Йдеться про організацію так званих «зелених» судноплавних коридорів, які почали з’являтися на різних глобальних та регіональних маршрутах. 

На Східному узбережжі Сполучених Штатів послуги морського транспорту ро-ро надаватимуться із запізненнями принаймні протягом наступних кількох місяців через аварію на Балтиморському мосту

На початку місяця Boхline UCL UA анонсували запуск прямої консолі з польського Гданську до індійського порту Нава-Шева. А вже сьогодні радо констатує факт відправлення першої консолі за цим напрямком.

Перевезення великогабаритних і важких вантажів може бути багаторівневим і складним завданням, яке вимагає ретельного планування та чіткої координації дій для забезпечення безпеки та ефективності доставки. Компанія Ahlers Logistics надала кілька ключових порад. 
 

Ланцюги постачання, пов’язані з американським містом Балтимор, можуть бути надовго порушені, а транспортна мережа – частково паралізована через масштабну аварію, яка сталася вранці у вівторок. 

«Залізниця Новоросії» розпочала вантажні перевезення між Ростовською областю та анексованим Кримом через інші окуповані території України. Про це повідомив перший заступник керівника створеного РФ підприємства «Залізниця Новоросії» Олег Калеватих.

Новий вантажний маршрут між Китаєм і Сербією вже запрацював. Вантажний потяг з’єднав китайську провінцію Хебей зі столицею Сербії Белградом. Маршрут відкрито у рамках масштабного проекту КНР «Один пояс, один шлях», який забезпечує сполучення суходолом між Азією та Євросоюзом. 

Спотові ставки на морські контейнерні перевезення з Азії практично кожного тижня знижуються у всіх напрямках. Тому компанії також змушені зменшувати ставки FAK (перевезення всіх видів) на квітень.

Росія продовжує втрачати ринки збуту нафти та нафтопродуктів. Оператор найбільшого у світі нафтопереробного комплексу індійська компанія Reliance Industries надалі більше не купуватиме сировину, привезену російськими танкерами «Совкомфлоту» (SCF).

В середовищі індійських експортерів шириться нервування, оскільки найбільші аеропорти у Делі та Мумбаї не спроможні поратися із наростаючим потоком вантажів.

Інженери з компанії Aerolane зі Сполучених Штатів пропонують використовувати планери, щоб економити під час вантажних повітряних перевезень до 65% авіаційного пального. Такі літальні апарати можна чіпляти на буксир до звичайних літаків. 

Глобальний ринок контейнерних перевезень зіткнеться з надлишковою потужністю в найближчі роки, а ставки, які сплачують клієнти, уже впали до неприйнятного рівня. Про це в інтерв’ю для агенції Reuters заявив генеральний директор компанії Maersk Вінсент Клерк.

Контейнерні перевезення між Китаєм та Мексикою зростають уже не перший рік поспіль, повідомляють аналітики компанії Xeneta, що спеціалізується на обробці даних про глобальні вантажні перевезення. Але на початку цього року стався справжній прорив на цьому напрямку.

Гігант торгівлі сировинними товарами Cargill оприлюднив результати шестимісячного випробування технології вітрового двигуна на борту одного з його зафрахтованих суден. За словами представників компанії, вони перевершили усі попередні очікування. 

Велика кількість дощів дозволила Управлінню Панамського каналу (ACP) додати три додаткові слоти на день на своїх шлюзах Panamax. Таким чином, зараз максимальна спроможність даної водної артерії становить 27 суден на добу. 

Ланцюжки постачання по всьому світу були порушені, оскільки торгові потоки через Суецький і Панамський канали, два найважливіші судноплавні маршрути, зазнали суттєвого скорочення за останні місяці. З такою заявою виступили представники Міжнародного валютного фонду.