Країни ЄС домовляються про фінансування флоту для ремонту пошкоджених підводних кабелів
Країни ЄС обмірковують державно-приватну ініціативу вартістю «сотні мільйонів» євро для купівлі кораблів, які зможуть оперативно ремонтувати підводні кабелі в разі пошкодження або саботажу, повідомляє агенція Bloomberg з посиланням на слова Хенни Віркунен, виконавчого віце-президента Європейської комісії з питань технологічного суверенітету, безпеки та демократії.
«Зараз ми обговорюємо з державами-членами, яка сума буде необхідною», – сказала вона. На думку Віркунен, зараз виникла нагальна потреба у діях, які б посилили безпеку європейської інфраструктури.
Нагадаємо, що за останні місяці у Балтійському морі сталася серія інцидентів, в результаті яких на морському дні були пошкоджені силові та телекомунікаційні кабелі. Досі експерти не можуть дати чітку відповідь, чи ці пошкодження були навмисними, чи стали результатом фатального збігу обставин. Але велика кількість розривів примушує замислитися усіх.
Підводні кабелі передають підключення до Інтернету та живлення через країни й континенти. Їх втрата може призвести до перебоїв у роботі цифрових послуг, зокрема доступу до Інтернету та платежів, а також змусити постачальників телекомунікацій перенаправляти трафік. За даними Міжнародного комітету із захисту кабелів, понад 95% глобального трафіку даних проходить комунікаціями, прокладеними на морському дні.
Після низки пошкоджень у Балтійському морі стало питання не лише про причини та методи запобігання таким випадкам у майбутньому. Додатково набула актуальності тема створення якоїсь «аварійної служби», що могла би швидко усувати наслідки пошкоджень. Сума фінансування ще точно не визначена, але вона не може бути малою, говорять фахівці. Тому держави ЄС обговорюють моделі державно-приватного партнерства.
Раніше ми писали:
- Велика Британія запускає систему спостереження за російським тіньовим флотом на Балтиці. Нещодавні пошкодження підводної інфраструктури спонукали до створення об’єднаних експедиційних сил, керівництво якими взяла на себе Велика Британія. Головним завданням нового формування стало спостереження за суднами, які належать до так званого російського тіньового флоту біля північного узбережжя Європи і, зокрема, у Балтійському морі.
- Естонія пропонує запровадити податок на судноплавство у Балтійському морі. Міністр оборони Естонії Ханно Певкур запропонував запровадити спеціальний податок на судноплавство у Балтійському морі, щоб отримати кошти на відновлення навмисно пошкодженої підводної інфраструктури, а також оплатити військову й поліцейську охорону в акваторії.
- Польський уряд вимагає запустити поліцейську службу ВМС у Балтійському морі. Прем'єр-міністр Дональд Туск виступив з заявою, у якій від імені уряду своєї країни висунув вимогу запровадити поліцейську службу військово-морських сил у Балтійському морі, де останнім часом відбуваються дивні та потенційно небезпечні події.
- Нідерланди посилюють заходи безпеки у прибережній акваторії на тлі зростаючої російської загрози. Уряд Нідерландів повідомив про план тимчасово залучити персонал і обладнання приватних компаній для посилення безпеки офшорних активів у своїй частині Північного моря. Йдеться, передусім, про газогони та вітрові електростанції.
