Кожна п’ята судноплавна компанія пережила кібератаку у 2024 році

Кожна п’ята судноплавна компанія зіткнулася з кібератакою минулого року. Про це йдеться у новому 57-сторінковому звіті про кібербезпеку, опублікованому Thetius, CyberOwl і HFW. Однак аналітики також фіксують значне падіння середнього розміру викупу, який зазвичай вимагають злочинці. 

Під час опитування судновласників вдалося з’ясувати, що 7% сплатили викуп кіберзлочинців, чого і не приховують. У звіті за 2023 рік у цій графі фігурували 14%. 
Середня вартість викупу також опустилася до 100 тис. доларів США, тоді як у 2023 році вона досягала 2,3 млн доларів. 

93% опитаних екіпажів заявили, що відчувають себе недостатньо готовими до вирішення поточних викликів кібербезпеки, а 70% респондентів вважають, що підготовку можна поліпшувати за допомогою навчання та тренувань.

Також дослідження показує, що об’єктами кібератак у 2024 році стали приблизно 1200 суден. У 60% випадках попередньо відбувалося зараження корабельних систем шкідливим програмним забезпеченням. З них у 77% випадках комп’ютерні віруси заносили через змінні носії, наприклад, флешки чи приватні ноутбуки. 

«Відсутність узгодженості між правилами, інструкціями та стандартами морської кібербезпеки зараз турбує нас. Щороку ми додаємо нові вимоги, але вони не узгоджені в деталях, і це стає жахом для галузі та створює нежиттєздатну модель для майбутнього», – прокоментував ситуацію Скотт Дікерсон, директор Global Maritime Cybersecurity Consortium. 

Раніше ми писали:

• У 2025 році почнуть діяти нові регламенти кібербезпеки у логістиці. У 2023-2024 роках було ухвалено низку нормативних документів, які стосуються кібербезпеки на території ЄС. Більшість з них набирають чинності саме у 2025-му, нагадали експерти Річард Скальт і Томас Янц з компанії TÜV Süd. 
   
• Кількість кібератак на бізнес продовжує зростати. Опитування менеджерів комерційних компаній, проведене британською компанією Hiscox на міжнародному рівні, підтвердило, що за останні 12 місяців суттєво зросла кількість кібератак на підприємства з різних галузей. 
   
• США заборонять китайські та російські складові у своїх автомобілях. получені Штати планують невдовзі жорстко заборонити використання китайських чи російських деталей, а також будь-яких технологій з цих країн при складанні американських автомобілів. Урядові чиновники вважають, що усе це створює великі ризики для безпеки дорожнього руху.
   
• Захист від кібератак. Поради від New Industrial Solutions. Команда New Industrial Solutions почала співпрацю з WatchGuard і тепер пропонує комплексні рішення LogisticSecure Pro, які поєднують автоматизацію складів з передовими технологіями захисту даних. Це не лише забезпечте стабільне з’єднання та збільшує пропускну здатність мережі, а й, насамперед, захищає бізнес від кіберзагроз.