Компанії Wiferion та Magazino презентували мобільного робота для виробничої логістики

Компанії Wiferion та Magazino презентували мобільного робота для виробничої логістики

За інформацією компанії Magazino, новий мобільний робот SOTO 2 призначений для оперативної доставки малих партій деталей у межах підприємства та добре підходить для виробничої логістики, тобто там, де потрібно підвозити різні комплектуючі зі складів на робоче місце. 

У компанії Wiferion, де цього автономного робота використали вперше, застосували також принцип індуктивної зарядки акумулятора, щоб зменшити витрати людської праці на поточне обслуговування машини. 

У прес-релізі, який вийшов 23 лютого, міститься опис робота, основне завдання якого, підвозити комплектуючі на виробничу лінію у відносно невеликому багажному відсіку. Німецький виробник вважає, що бездротова технологія зарядки значно підвищує цінність SOTO 2.
Використовуючи цього робота, Magazino прагне повністю автоматизувати не лише постачання деталей до пунктів виробництва, але й повернення звідти на склад порожньої тари та інших речей, чим раніше мали займатися окремі працівники. 

Як пояснив Бенджамін Соммер, керівник відділу продажів і маркетингу Magazino, у робочий час SOTO, коли не рухається за маршрутом, знаходиться на визначених станціях для перевантаження. На них і відбувається процес підзарядки акумулятора. Через це батарея робота майже ніколи не буває розрядженою, і його не потрібно вилучати з виробничого процесу, бо акумулятор вже автоматично вимикається через низький відсоток зарядки. 

Звичайно, індуктивна безпровідна зарядка не здатна швидко на 100% заповнити батарею. Так навіть якщо робот стоїть біла кожної станції лише по кілька хвили, а потім продовжує рух, цього достатньо, щоб він попрацював у такому інтенсивному режимі приблизно 20 годин. Утім, якщо безпровідних зарядних станцій на підприємстві достатньо, а машину використовують не надто інтенсивно, цілком можливо, що під’єднувати її до дротів біля основної станції зовсім не знадобиться. 

Виробник обіцяє розпочати масове виготовлення SOTO 2 вже до кінця наступного року.