Компанія WEC Lines відкриває нові морські контейнерні лінії до Великої Британії

Компанія WEC Lines з Нідерландів передбачає виникнення великих проблем у ланцюгах постачання до Великої Британії після остаточного завершення Brexit. Тому оператор морських контейнерних перевезень уже зараз пропонує низку нових маршрутів для забезпечення імпортно-експортних операцій цієї країни.

На думку представників WEC Lines, через надмірну бюрократію та законодавчу неврегульованість багатьох процесів напередодні остаточного розриву угод, що досі діють для Британії як члена ЄС, нові логістичні послуги будуть популярними як на коротких, так і на довгих маршрутах.
Зокрема, WEC Lines відкриває Іберійську лінію морських контейнерних перевезень на відносно короткі відстані. Компанія забезпечує трансфери за маршрутом, що з’єднує Іммінгем, Тіспорт і Темсспорт з північним іспанським портом Більбао.

Нові відправлення через голландський порт Мердійк стануть непоганою альтернативою для вантажовідправників, які досі забезпечували доставку автотранспортом, вважає керівник WEC Lines у Великій Британії Роджер Меганн. За його словами, компанія уже надає послуги з контейнерних перевезень у Тілбері та Ліверпулі. Також оператор забезпечує транзит Темзеспорту до Більбао за п’ять днів та за шість з Іммінгема. 

Починаючи з 24 жовтня, WEC Lines здійснюватиме регулярні щотижневі відправлення з усіх портів Великої Британії до Більбао. Вантажі прибуватимуть туди по вівторках, що дозволить до чергових вихідних розвезти їх по всіх великих містах Іспанії та повернути автомобілі до порту з завантаженими товарами контейнерами, призначеними вже для британського ринку. 

Постачання до різних портів Британії також дуже важливе, стверджує Меганн. Адже перевезення контейнерів усередині самої країни також недешеве. Наприклад, доставка з Ліверпуля у Донкастер коштує близько 300 фунтів стерлінгів, а з Ліверпуля до Іммінгему – приблизно 200 фунтів.