Компанія ONE першою у судноплавній галузі запроваджує доплату за невідповідність ваги контейнерів вказаній у документах

Компанія ONE першою у судноплавній галузі запроваджує доплату за невідповідність ваги контейнерів вказаній у документах

Насправді, про цю проблему давно говорять судновласники та океанські перевізники з Європи та Азії. Адже неправильно вказана вага контейнері призводить до помилок у завантаженні великих суден. А це, у свою чергу, загрожує виникненням аварійних ситуацій, особливо коли корабель потрапляє у шторм. 

Однак, на ринку багато хто полюбляє вдаватися до такого «дрібного» шахрайства. відправники вантажів та експедиторі нерідко декларують неправильну вагу контейнерів, а потім в останній момент вносять поправки у документи. В результаті розподіл ваги на палубі може виявитися небезпечно неправильним. Окрім того, перевізники втрачають прибутки, а підписані контракти перетворюються на щось несерйозне. 

Однак японський перевізник ONE заявив, що з 1 липня буде застосовувати жорсткі фінансові санкції до клієнтів, які займаються такими маніпуляціями. Йдеться про відхилення у вазі брутто одного контейнера більш ніж на три тонни у той чи інший бік. 

У компанії також нагадують, що правила безпеки на морі (SOLAS) Міжнародної морської організації (IMO) VGM, які вимагають декларації та перевірки ваги брутто контейнерів ще перед тим, як їх буде завантажено на судно, запроваджені ще з 1 липня 2016 року. Але до цього моменту їх чітко майже ніде не дотримувалися. 

По темі: